下面看移動(dòng)式，像燃料電池汽車，物流車、大巴車、叉車、長管拖車用儲(chǔ)氫容器。主要是有兩類，一類是III型瓶，一類是IV型瓶，III型瓶有像英國等公司在生產(chǎn)，我們國家一些企業(yè)也具備了III型瓶生產(chǎn)的能力。

對(duì)于IV型瓶，我們國家走的路子，優(yōu)生、優(yōu)育，先低后高穩(wěn)步推進(jìn)的路子，去年我們頒布了液化石油氣高密度聚乙烯內(nèi)膽玻璃纖維全纏繞氣瓶標(biāo)準(zhǔn)，工作壓力是2.1MPa，現(xiàn)在已經(jīng)向國內(nèi)外市場供貨。上個(gè)月月底，已批準(zhǔn)IV型氫氣瓶的標(biāo)準(zhǔn)，IV型瓶也很快會(huì)面世。

另外就是液態(tài)儲(chǔ)氫，因?yàn)橐簹涞拿芏瓤梢缘矫總€(gè)立方70公斤，因此和其他的技術(shù)相比儲(chǔ)氫密度是比較高的。它的壓力比前面高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫要低一些，是0.1—1.3MPa，溫度是-253℃。對(duì)液氫現(xiàn)在也面臨了挑戰(zhàn)，一個(gè)是高投資，第二個(gè)挑戰(zhàn)是高能耗，歐洲提出一個(gè)計(jì)劃，要降低它的能耗，這個(gè)計(jì)劃的目標(biāo)是什么？它要求將液化能耗由目前的12kW.h/kg~13kW.h/kg降至6.5kW.h/kg。還有一個(gè)挑戰(zhàn)是臨氫材料。

還有一個(gè)就是運(yùn)輸?shù)陌踩?。說到運(yùn)輸?shù)陌踩?月13日在浙江溫嶺發(fā)生了LPG槽罐車爆炸事故，LPG有了壓力以后，把它液化，運(yùn)輸?shù)綔貛X的時(shí)候，車側(cè)翻了，罐子撞到邊上的水泥，水泥里面剛好有鋼筋，很不幸，就把這個(gè)罐子插穿了，把LPG漏出來了，同時(shí)形成了可燃的氣體引起了爆炸，傷了170人，這是很大的事故。

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