管束式集裝箱是運輸壓縮天然氣的關(guān)鍵設(shè)備。在管束式集裝箱氣瓶長度增加的情況下,慣用的設(shè)置前后斜支撐管的方式已不能完全滿足設(shè)備安全使用的需求,部分部件的應(yīng)力超過了允許值?;谟邢拊治鲇嬎憬Y(jié)果,并結(jié)合工程經(jīng)驗,提出了一種結(jié)合了直加強筋和斜支撐管的設(shè)置前后斜支撐管的方式,改善了管束式集裝箱內(nèi)應(yīng)力分布情況;使用該方式,在改善框架結(jié)構(gòu)受力的基礎(chǔ)上,結(jié)構(gòu)總重量減少197.8kg,占原結(jié)構(gòu)框架各梁總質(zhì)量的11.35%,有效地實現(xiàn)了設(shè)備的輕量化,該結(jié)構(gòu)已被應(yīng)用于工程實際。
管束式集裝箱進出氣管路結(jié)構(gòu),包括多個氣瓶和沖裝頭,多個所述氣瓶包括平行設(shè)置的氣瓶、多個第二氣瓶和多個第三氣瓶,所述氣瓶、第二氣瓶和第三氣瓶與沖裝頭之間分別通過進出氣管路相連通,所述進氣管路靠近氣瓶的一端螺紋連接有球閥,所述進氣管路靠近球閥的一端設(shè)有壓力表,所述進氣管路靠近沖裝頭的一端螺紋連接有第二球閥,所述沖裝頭上螺紋連接有放氣閥。
通過氣瓶按1:2:3進行低、中、高壓進行分配,有效的減少了充氣時壓縮機的頻繁啟動次數(shù),提高了充氣效率,同時設(shè)計兩個沖裝接頭,在一個沖裝接頭損壞的情況下,開啟另一個沖裝接頭,大大提高了設(shè)備的安全性。