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怎樣降低運輸?shù)陌踩?,提高液氫的安全?/h1>
2020-11-17

液氫在運輸?shù)臅r候,如果側(cè)翻了,因為液氫是靠雙層結(jié)構(gòu),里面是跟液氫接觸,熱量進去,氫氣就會直接膨脹,帶來的危害也是挺大的。這里面我們怎樣降低運輸?shù)陌踩?,提高液氫的安全性,這也是提了比較大的挑戰(zhàn)。

固態(tài)儲氫,國內(nèi)做了很多大量的工作,取得了很好的成績。優(yōu)點是儲氫壓力低,體積儲氫密度高,而且有純化的作用,氫氣的純度可以提高。這一類的裝備,它的壓力大概是在0.5MPa—4MPa,一般不會超過25MPa,但它的質(zhì)量儲氫密度低,充放氫的時候需要熱交換。這一方面,我們在國內(nèi)做了很多很好的工作。

再一個趨勢就是,把各種形式進行復(fù)合,這里跟大家匯報兩個,一個是低溫跟高壓復(fù)合。這兩個復(fù)合起來以后,單位質(zhì)量儲氫密度可以達到9wt%,那就要比現(xiàn)在其他的儲氫要高很多。它的壓力通常是30—50MPa,溫度在零下240到零下40度。還有一種結(jié)構(gòu)是把前面的固體儲氫跟高壓復(fù)合。

管束式集裝箱必須加強日常檢查和維護保養(yǎng)

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