CNG管束式集裝箱能夠作為城市/小區(qū)先期供氣的一種方法；例如在規(guī)劃很大，長(zhǎng)輸天然氣管道已有方案，但一時(shí)來(lái)不了，卻又有火急供氣請(qǐng)求的城市，好的壓縮天然氣運(yùn)輸車供應(yīng)商可先采用CNG的方法有些供氣，待天然氣管道建成今后再進(jìn)行變換，這么既處理了當(dāng)務(wù)之急，又省去了燃?xì)庵脫Q的各種費(fèi)事。因?yàn)閷?duì)用戶供氣的各項(xiàng)參數(shù)，如燃?xì)獾膲毫Α⑷A白數(shù)以及管線的質(zhì)料、管徑及表灶等來(lái)說(shuō)，好的壓縮天然氣運(yùn)輸車先期CNG供氣和今后的管路天然氣供氣是完全一致的，將來(lái)只需將管道連接好，撤除CNG供氣設(shè)備，遼寧眾邦能源裝備有限公司隸屬遼寧眾邦集團(tuán)，坐落于中國(guó)的邊境城市——丹東市；本公司創(chuàng)建于 2009 年，總投資6.6億元，占地 860 余畝；現(xiàn)在職員工90余人，其中高級(jí)工程師4人、中級(jí)工程師6人、助理工程師17人、質(zhì)量體系管理人員8人、專業(yè)探傷員6人（RT/UT/MT/PTⅡ級(jí)5人、Ⅲ級(jí)1人）、專業(yè)試驗(yàn)員2人。

濟(jì)寧好的壓縮天然氣運(yùn)輸車在罐體的液相管、氣相管出口處應(yīng)設(shè)置緊急切斷裝置。該閥一般為氣動(dòng)球閥或截止閥，通氣開(kāi)啟，放氣關(guān)閉。緊急切斷閥閥體內(nèi)的氣缸應(yīng)設(shè)置易熔塞。易熔塞為伍德合金，其融熔溫度為70土5。C。伍德合金澆注在螺塞的中心通孔內(nèi)，螺塞便于更換。易熔塞直接裝在緊接切斷閥的氣源控制氣缸壁上，好的壓縮天然氣運(yùn)輸車當(dāng)易熔塞的溫度達(dá)至1J70±5。C時(shí)，伍德合金融化，并在內(nèi)部氣壓（0．1MPa）的作用下，將熔化了的伍德合金吹出并泄壓。泄壓后的緊急切斷閥在彈簧的作用下迅速自動(dòng)關(guān)閉，達(dá)到切斷裝卸車作業(yè)的目的。

好的壓縮天然氣運(yùn)輸車逐只檢查、登記復(fù)合氣瓶制造標(biāo)記和檢驗(yàn)標(biāo)記。并在《復(fù)合氣瓶外觀檢查評(píng)估表》（見(jiàn)附錄A，資料性附錄）上詳細(xì)記錄如下內(nèi)容：氣瓶使用單位、檢驗(yàn)日期、氣瓶編號(hào)、氣瓶水容積、公稱工作壓力、制造日期、水壓試驗(yàn)日期、螺紋規(guī)格等。對(duì)未取得國(guó)家特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門制造許可的制造企業(yè)生產(chǎn)的復(fù)合氣瓶、制造標(biāo)記和檢驗(yàn)標(biāo)記模糊不清或關(guān)鍵項(xiàng)目不全又無(wú)據(jù)可查的復(fù)合氣瓶登記后不予檢驗(yàn)，壓縮天然氣運(yùn)輸車供應(yīng)商CNG儲(chǔ)氣瓶組檢測(cè)機(jī)構(gòu)，按報(bào)廢處理。對(duì)超過(guò)設(shè)計(jì)使用年限的復(fù)合氣瓶登記后不予檢驗(yàn)，按報(bào)廢處理。對(duì)提前送檢的復(fù)合氣瓶，應(yīng)查明原因，并作好記錄。儲(chǔ)氣瓶組內(nèi)介質(zhì)應(yīng)為空氣、氧氣或氮氧混合氣，對(duì)于瓶?jī)?nèi)介質(zhì)不明、瓶閥無(wú)法開(kāi)啟的氣瓶，應(yīng)與待檢瓶分別存放以待另行妥善處理。對(duì)于充裝氧氣的氣瓶，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格禁油或試驗(yàn)后做脫脂處理。

好的壓縮天然氣運(yùn)輸車一種降低高純氫氣管束式集裝箱內(nèi)氣瓶露點(diǎn)的方法，氣瓶用鋼管原材料內(nèi)壁質(zhì)量控制；氣瓶制作過(guò)程中，研發(fā)降低露點(diǎn)的制作工藝，一次內(nèi)拋和增加的二次內(nèi)拋用鋼丸的直徑由φ1.0mm改為φ0.4，增加二次拋丸并對(duì)拋丸時(shí)間、方式進(jìn)行確定；氣瓶氣密試驗(yàn)完成后增加一次蒸汽烘干和粉沫噴涂前的加熱；好的壓縮天然氣運(yùn)輸車供應(yīng)商氣瓶至集裝箱組裝期間做好氣瓶?jī)?nèi)壁的充氮防護(hù)；管束式集裝箱進(jìn)行整體氣密試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)介質(zhì)為干燥潔凈的氮?dú)?；?duì)氣瓶進(jìn)行整體抽真空至?0.08MPa；利用加熱設(shè)備對(duì)氮?dú)饧訜?，?duì)氣瓶進(jìn)行氮?dú)庵脫Q；進(jìn)行露點(diǎn)測(cè)試，直至達(dá)到?70℃的露點(diǎn)要求。實(shí)現(xiàn)了氫氣介質(zhì)對(duì)管束式集裝箱設(shè)備的工藝要求，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，制作設(shè)備投資小，操作方便。

站用儲(chǔ)氣瓶組是用來(lái)將散裝氣瓶集束在一起的金屬結(jié)構(gòu)架，要求結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，重量輕，抗拉強(qiáng)度強(qiáng)。好的壓縮天然氣運(yùn)輸車供應(yīng)商集裝閣適用于集裝供氣和大規(guī)模用氣的單位和用戶。使之能便于叉車的叉裝，吊車的吊裝和車輛運(yùn)輸以及工作場(chǎng)地的隨時(shí)移動(dòng)。集裝格的氧、氮、氬氣的工作壓力是15Mpa，好的壓縮天然氣運(yùn)輸車集裝閣一般按用戶要求可以高壓充入高壓輸出，也可高壓充入經(jīng)過(guò)減壓器減壓，低壓輸出，集裝閣使用方便安全可靠，工作效益高，是目前國(guó)內(nèi)受國(guó)外影響一種適時(shí)的新興裝置。