為了在運(yùn)輸過(guò)程中及時(shí)監(jiān)控內(nèi)容器壓力，防止超壓，在罐體前部設(shè)有車(chē)前壓力表，便于操作人員在駕駛室內(nèi)就近觀察內(nèi)容器壓力。在車(chē)后部操作箱內(nèi)也設(shè)有壓力表，因?yàn)檫\(yùn)輸過(guò)程中會(huì)有振動(dòng)，所選壓力表必須為防震壓力表。為了方便更換壓力表，好的氫氣運(yùn)輸車(chē)報(bào)價(jià)在壓力表前應(yīng)設(shè)置壓力表閥。在后操作箱內(nèi)還設(shè)有差壓液位計(jì)，通過(guò)儀表盤(pán)顯示的數(shù)據(jù)可以確定罐內(nèi)的液位高度。在儀表盤(pán)附近設(shè)有充裝重量對(duì)照表，好的氫氣運(yùn)輸車(chē)可以很快確定罐內(nèi)充裝介質(zhì)的質(zhì)量。為了防止超裝，還設(shè)有一測(cè)滿(mǎn)閥。當(dāng)充裝液位達(dá)到很高液位時(shí)，液體從測(cè)滿(mǎn)閥流出，此時(shí)，必須關(guān)閉測(cè)滿(mǎn)閥，不允許再充裝。

為避免氣瓶對(duì)氣體污染而影響純度，氣瓶首先經(jīng)過(guò)研磨處理，好的氫氣運(yùn)輸車(chē)報(bào)價(jià)去除表面顆粒物、毛刺等，研磨分為粗磨和精磨兩個(gè)過(guò)程，使用不同磨料，經(jīng)數(shù)十小時(shí)研磨，表面粗糙度達(dá)到3S，達(dá)到鏡面效果，見(jiàn)圖3，其次進(jìn)行清洗，清洗介質(zhì)為高溫去離子水，水溫通常為70℃，以避免水中各種離子吸附在金屬表面，好的氫氣運(yùn)輸車(chē)如充裝介質(zhì)具有強(qiáng)氧化性，例如N2O，還要進(jìn)行脫脂處理，最后，為清除已吸附在鋼材基體中的水分，還需要對(duì)鋼瓶進(jìn)行加熱、抽真空、置換等處理，將水分排盡，最終氣瓶介質(zhì)含水量達(dá)到小于1mg/L。在投入使用前，根據(jù)充裝介質(zhì)，還需要在氣瓶?jī)?nèi)充入相應(yīng)氣體介質(zhì)，形成鈍化層，避免充裝介質(zhì)和鋼材產(chǎn)生作用，影響純度。

常規(guī)站簡(jiǎn)介：常規(guī)站是加氣站從管CNG加氣站 CNG加氣站網(wǎng)的取氣，直接給車(chē)輛加氣。常規(guī)站的設(shè)備通常有地面高壓儲(chǔ)氣瓶組、控制系統(tǒng)、加氣機(jī)、壓縮機(jī)撬塊，一般站點(diǎn)內(nèi)站設(shè)雙槍加氣機(jī)2～4臺(tái)。國(guó)內(nèi)各地區(qū)根據(jù)其氣源特點(diǎn)采取不同的建站方式，京津地區(qū)主要采用母子站型，四川，重慶地區(qū)主要使用標(biāo)準(zhǔn)型。好的氫氣運(yùn)輸車(chē)CNG調(diào)壓撬以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安全可靠等特性深受用戶(hù)的信賴(lài)。在CNG調(diào)壓撬的運(yùn)行過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，CNG管束式集裝箱廠家的小編總結(jié)了一些常見(jiàn)故障以及處理方法來(lái)給大家分享一下。故障一：氫氣運(yùn)輸車(chē)報(bào)價(jià)按下啟動(dòng)按鈕，緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)，設(shè)備不運(yùn)行。處理方法：①檢查控制臺(tái)是否有電，急停按鈕是否處于自鎖位置；②檢查儀表風(fēng)壓力是否低于0.45MPa；檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常工作。

故障二：好的氫氣運(yùn)輸車(chē)按下啟動(dòng)按鈕，緊急切斷閥處于打開(kāi)狀態(tài)，但不運(yùn)行。處理方法：①檢查裝置的CNG進(jìn)口閥門(mén)是否已打開(kāi)，壓力表是否有指示；②檢查壓力變送器的儀表截止閥是否打開(kāi)；③檢查一級(jí)調(diào)壓閥上的閥位是否有開(kāi)度。故障三：氫氣運(yùn)輸車(chē)報(bào)價(jià)一級(jí)調(diào)壓閥后的超壓放散閥放散。處理方法：檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常。故障四：出口超壓放散閥放散。處理方法：①檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常；②檢查調(diào)壓器膜片是否破裂或閥口處粘上鐵屑等硬物質(zhì)。

定期檢驗(yàn)項(xiàng)目、內(nèi)容和方法1)資料審查，好的氫氣運(yùn)輸車(chē)報(bào)價(jià)按TSG R7001-2013第D2.1的規(guī)定;2)瓶體檢驗(yàn)，瓶體檢驗(yàn)分為氣瓶拆卸檢驗(yàn)和氣瓶不拆卸檢驗(yàn):氣瓶拆卸檢驗(yàn)，主要包括宏觀檢驗(yàn)、全自動(dòng)超聲檢測(cè)和壁厚測(cè)定、磁粉檢測(cè)、滲透檢測(cè)、外測(cè)法水壓試驗(yàn)等;氣瓶不拆卸檢驗(yàn)，氫氣運(yùn)輸車(chē)報(bào)價(jià)主要包括宏觀檢驗(yàn)、超聲檢測(cè)、壁厚測(cè)定、聲發(fā)射檢測(cè)等。3)有下列情況之一，應(yīng)進(jìn)行氣瓶拆卸檢驗(yàn):a.首次進(jìn)行定期檢驗(yàn)的;b.上一次定期檢驗(yàn)采用氣瓶不拆卸檢驗(yàn)的;c.規(guī)定“提前進(jìn)行定期檢驗(yàn)情況”的;d.瓶體外螺紋腐蝕嚴(yán)重、氣瓶與固定法蘭連接松動(dòng)、氣瓶發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的e.氣瓶不拆卸檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要拆卸檢驗(yàn)檢修的。

L-CNG加氣站是LNG與CNG兩種加氣方式的有機(jī)組合，好的氫氣運(yùn)輸車(chē)報(bào)價(jià)它是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG，并對(duì)CNG汽車(chē)加氣的加氣站。它是用低溫泵將低壓（0～0.8MPa）、低溫（-162℃～-145℃）的LNG送至LNG汽化器，氫氣運(yùn)輸車(chē)報(bào)價(jià)在換熱器中將液態(tài)天然氣加熱氣化成常溫、高壓（20～25MPa）后，由優(yōu)先控制盤(pán)送至站內(nèi)高、中、低壓瓶組，通過(guò)加氣機(jī)給汽車(chē)加氣。