為了在運(yùn)輸過(guò)程中及時(shí)監(jiān)控內(nèi)容器壓力，防止超壓，在罐體前部設(shè)有車(chē)前壓力表，便于操作人員在駕駛室內(nèi)就近觀(guān)察內(nèi)容器壓力。在車(chē)后部操作箱內(nèi)也設(shè)有壓力表，因?yàn)檫\(yùn)輸過(guò)程中會(huì)有振動(dòng)，所選壓力表必須為防震壓力表。為了方便更換壓力表，性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家在壓力表前應(yīng)設(shè)置壓力表閥。在后操作箱內(nèi)還設(shè)有差壓液位計(jì)，通過(guò)儀表盤(pán)顯示的數(shù)據(jù)可以確定罐內(nèi)的液位高度。在儀表盤(pán)附近設(shè)有充裝重量對(duì)照表，性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)可以很快確定罐內(nèi)充裝介質(zhì)的質(zhì)量。為了防止超裝，還設(shè)有一測(cè)滿(mǎn)閥。當(dāng)充裝液位達(dá)到很高液位時(shí)，液體從測(cè)滿(mǎn)閥流出，此時(shí)，必須關(guān)閉測(cè)滿(mǎn)閥，不允許再充裝。

LNG氣瓶檢測(cè)設(shè)備運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)定：1. 查驗(yàn)時(shí)運(yùn)用單位應(yīng)派設(shè)備安全員、站用儲(chǔ)氣瓶組操作人員到設(shè)備查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)合作查驗(yàn)，站用儲(chǔ)氣瓶組檢測(cè)公司，性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家并將設(shè)備相關(guān)材料（質(zhì)量證明書(shū)、查驗(yàn)陳述、安全附件校驗(yàn)或計(jì)量證書(shū)）帶上以便核對(duì)；2. 查驗(yàn)場(chǎng)所的進(jìn)/出證處理需求報(bào)檢單位幫忙處理；3. 安康性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)不具備查驗(yàn)條件時(shí)，查驗(yàn)人員將開(kāi)具查驗(yàn)間斷單。待運(yùn)用單位從頭申請(qǐng)并獲受理后，具備條件時(shí)，濰坊站用儲(chǔ)氣瓶組檢測(cè)，再行查驗(yàn)。

安康性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)車(chē)管的質(zhì)量很大，而汽車(chē)本身的質(zhì)量也不小，而且油箱的大小，就讓這輛車(chē)變得很危險(xiǎn)，而這種車(chē)搭載的是天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而駕駛艙就需要很多罐子了，而長(zhǎng)管的重量也不小，就已經(jīng)十分接近限載的重量了，何況，車(chē)上的安全急救設(shè)備也要準(zhǔn)備，那么長(zhǎng)的路，肯定有所準(zhǔn)備才是，不超載都難。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國(guó)際先進(jìn)水平的大口徑鋼瓶旋壓技術(shù)，壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家采用旋壓工藝收口成型，無(wú)縫結(jié)構(gòu)為安全操作提供了可靠的保證；整車(chē)車(chē)身采用鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車(chē)結(jié)構(gòu)合理，性能可 靠，操縱簡(jiǎn)便，外型美觀(guān)；配件采用國(guó)內(nèi)、外知名廠(chǎng)家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購(gòu)、檢驗(yàn)、使用，保證了整車(chē)的良好的性能；管壁厚，安全性高，7管車(chē)用直徑720鋼管比8管車(chē)用直徑559鋼管壁厚增加5mm；閥門(mén)少，泄漏點(diǎn)少，閥門(mén)數(shù)量減少25%，降低了泄露的危險(xiǎn)性；

如果復(fù)合氣瓶?jī)?nèi)有壓縮氣體，應(yīng)緩慢打開(kāi)氣瓶閥，進(jìn)行放氣，直至確認(rèn)瓶?jī)?nèi)氣體壓力與環(huán)境壓力一致時(shí)，CNG儲(chǔ)氣瓶組檢測(cè)，將復(fù)合氣瓶放在氣瓶夾具上夾緊，性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家用適當(dāng)?shù)姆椒ㄐ断職馄块y。可用中性的清洗劑和水溫不超過(guò)60℃的潔凈水清洗復(fù)合氣瓶?jī)?nèi)外表面的污垢、腐蝕物、疏松的表面保護(hù)層等有礙表面檢查的雜物。檢驗(yàn)人員應(yīng)能看到整個(gè)復(fù)合氣瓶的外表面情況。如果粘貼物掩蓋了復(fù)合氣瓶的損傷，應(yīng)去除粘貼物。損傷的跡象包括：標(biāo)牌或粘貼物有劃痕、明顯的受沖擊痕跡、機(jī)油等。壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家有些粘貼物在水中會(huì)膨脹或吸水影響測(cè)試結(jié)果，必須清除。清除復(fù)合氣瓶?jī)?nèi)部的任何雜物。檢查從復(fù)合氣瓶中取出的所有雜物并記錄在《復(fù)合氣瓶外觀(guān)檢查評(píng)估表》中。在水壓試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行外觀(guān)檢查，并在《復(fù)合氣瓶外觀(guān)檢查評(píng)估表》中記錄檢查結(jié)果。

性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)一種降低高純氫氣管束式集裝箱內(nèi)氣瓶露點(diǎn)的方法，氣瓶用鋼管原材料內(nèi)壁質(zhì)量控制；氣瓶制作過(guò)程中，研發(fā)降低露點(diǎn)的制作工藝，一次內(nèi)拋和增加的二次內(nèi)拋用鋼丸的直徑由φ1.0mm改為φ0.4，增加二次拋丸并對(duì)拋丸時(shí)間、方式進(jìn)行確定；氣瓶氣密試驗(yàn)完成后增加一次蒸汽烘干和粉沫噴涂前的加熱；性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家氣瓶至集裝箱組裝期間做好氣瓶?jī)?nèi)壁的充氮防護(hù)；管束式集裝箱進(jìn)行整體氣密試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)介質(zhì)為干燥潔凈的氮?dú)?；?duì)氣瓶進(jìn)行整體抽真空至?0.08MPa；利用加熱設(shè)備對(duì)氮?dú)饧訜?，?duì)氣瓶進(jìn)行氮?dú)庵脫Q；進(jìn)行露點(diǎn)測(cè)試，直至達(dá)到?70℃的露點(diǎn)要求。實(shí)現(xiàn)了氫氣介質(zhì)對(duì)管束式集裝箱設(shè)備的工藝要求，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，制作設(shè)備投資小，操作方便。