CNG加氣站是世界上普遍、常見的車用天然氣加氣站，也是目前國內建設數量多、技術成熟、配置設備完善的一種加氣站建設模式，CNG長管拖車生產廠家適用于天然氣輸配管網的覆蓋區(qū)域內，一般靠近主要城區(qū)。它的工作原理為用壓縮機對管道低壓天然氣進行增壓，使之達到25MPa，通過優(yōu)先順序控制盤向儲氣瓶組或汽車加氣，汽車的氣瓶大工作壓力為20MPa。適合的CNG長管拖車生產廠家CNG管束式集裝箱主要由下面幾部分組成：脫水系統(tǒng)、除硫系統(tǒng)（根據介質含硫量取舍）、調壓計量系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、儲氣系統(tǒng)、儲氣系統(tǒng)、高壓管道系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和CNG加氣機等部分組成。

適合的CNG長管拖車逐只檢查、登記復合氣瓶制造標記和檢驗標記。并在《復合氣瓶外觀檢查評估表》（見附錄A，資料性附錄）上詳細記錄如下內容：氣瓶使用單位、檢驗日期、氣瓶編號、氣瓶水容積、公稱工作壓力、制造日期、水壓試驗日期、螺紋規(guī)格等。對未取得國家特種設備安全監(jiān)督管理部門制造許可的制造企業(yè)生產的復合氣瓶、制造標記和檢驗標記模糊不清或關鍵項目不全又無據可查的復合氣瓶登記后不予檢驗，CNG長管拖車生產廠家CNG儲氣瓶組檢測機構，按報廢處理。對超過設計使用年限的復合氣瓶登記后不予檢驗，按報廢處理。對提前送檢的復合氣瓶，應查明原因，并作好記錄。儲氣瓶組內介質應為空氣、氧氣或氮氧混合氣，對于瓶內介質不明、瓶閥無法開啟的氣瓶，應與待檢瓶分別存放以待另行妥善處理。對于充裝氧氣的氣瓶，試驗時應嚴格禁油或試驗后做脫脂處理。

站用儲氣瓶組是一種技術先進，科技含量較高的充裝匯流裝置，其操作簡單，運輸方便，適用于大量消耗瓶裝氣體的廠礦企業(yè)，有立式和臥式兩種，適合的CNG長管拖車生產廠家主要技術參數為高工作壓力20MPa,強度試驗壓力30MPa。站用儲氣瓶組的產品特點：標準的集裝箱配置，可佩標準的半掛車；多通風口設計，保證運輸安全；沈陽適合的CNG長管拖車多放散設計，使系統(tǒng)運行可靠性大大提供高；儲氣量大，減少運輸周轉次數，提高工作效率；整車重量輕，牽引掛車功率低，節(jié)省投資；外形美觀，三側開門，有獨特的防雨設計

1、適合的CNG長管拖車氣瓶沒有留有余壓禁止充裝，如果對氣瓶原來所裝的氣體有懷疑，應取樣分析。凡瓶內沒有余氣的，或未判明裝過何種氣體的氣瓶嚴禁充裝氣體。2、氣瓶上的安全裝置不全、損壞、不符合規(guī)定、以及漏氣的氣瓶嚴禁充裝氣體。3、適合的CNG長管拖車生產廠家新投入使用的氣瓶是否有出廠合格證，已使用的氣瓶是否在規(guī)定的檢驗期內，并且無裂痕、鼓包、凹陷、漏氣等外傷，當判斷為不能保證安全時，嚴禁充裝氣體。4、沒有原始重量標記或標記不清難以確認的氣瓶禁止充裝氣體。5、氧氣瓶的瓶體和瓶閥，沾有油脂或其他易燃、可燃物時，嚴禁充裝氣體。

大容積鋼制無縫氣瓶氣密性試驗過程中若充氣裝置發(fā)生故障或實驗過程中瓶閥產生泄漏時應該立即停止試驗，CNG長管拖車生產廠家維修后在進行試驗。試驗結果評定:對于在試驗壓力下瓶體出現(xiàn)泄露的氣瓶應報廢。檢測手段，并具有一定的儲氣能力和足夠數量的自備氣瓶，站用儲氣瓶組檢測，嚴格執(zhí)行相關規(guī)范和標準，保證燃氣質量和填充能力，沈陽CNG長管拖車具備必要的安全環(huán)保設施。具有完善的充氣安全質量保證體系，安全管理體系，崗位安全責任制和事故處理計劃，并可嚴格執(zhí)行。

適合的CNG長管拖車生產廠家鋼制無縫氣瓶氣密性試驗應在水壓試驗合格后進行。試驗裝置和方法應符合試驗標準GB/T12137，試驗壓力為氣瓶公稱工作壓力。適合的CNG長管拖車盛裝毒性氣體或可燃氣體的氣瓶以及橙裝高純或混合氣體的氣瓶，應用浸水法進行氣密性試驗。氣瓶浸水保壓時間不少于2min，保壓期間不得有泄漏或壓力回降現(xiàn)象。盛裝其他氣體的氣瓶，允許用涂液法進行氣密性試驗。氣瓶帶液保壓時間不少于1min,不允許有氣泡逸出。