目前我公司擁有國內比較先進的輕量化設計技術，通過原材料品控制度，不斷的自主研發(fā)，結合ANSYS應力分析軟件，從2016年開始不斷完善產品，推出了水容積24.06m3CNG管束式集裝箱，國內有的CNG11管管束式集裝箱等產品，CNG加氣站設備生產廠家以及目前推出的國內水容積比較大，達到26.88m3的7管氫氣管束式集裝箱產品。數(shù)據(jù)遠傳裝置，是指裝載在壓縮管束車上的電子設備通過無線射頻等識別技術，適合的CNG加氣站設備生產廠家實現(xiàn)在信息網(wǎng)絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息（包含壓力、溫度、儲量、泄露報警燈）進行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務。

三門峽適合的CNG加氣站設備高潔凈度，對氣瓶內壁進行潔凈處理，處理后氣瓶內壁光潔度可達到0.25μm，可用于運輸純氫（純度≥99.99%）、高純氫（純度≥99.999%）及超高純氫（純度≥99.9999%），適合的CNG加氣站設備生產廠家使該管束式集裝箱既可以用于燃料氫氣及一般工業(yè)，也可以用于超大規(guī)模集成電路等電子工業(yè)。大容積，采用標準40英尺管束式集裝箱結構，安裝有7支大容積氣瓶，總水容積達26.5m3。

三門峽適合的CNG加氣站設備車管的質量很大，而汽車本身的質量也不小，而且油箱的大小，就讓這輛車變得很危險，而這種車搭載的是天然氣發(fā)動機，而駕駛艙就需要很多罐子了，而長管的重量也不小，就已經十分接近限載的重量了，何況，車上的安全急救設備也要準備，那么長的路，肯定有所準備才是，不超載都難。具有自主知識產權和國際先進水平的大口徑鋼瓶旋壓技術，CNG加氣站設備生產廠家采用旋壓工藝收口成型，無縫結構為安全操作提供了可靠的保證；整車車身采用鋼材，先進的技術，嚴格的生產工藝制造而成，整車結構合理，性能可 靠，操縱簡便，外型美觀；配件采用國內、外知名廠家產品，且嚴格按照質量體系文件要求采購、檢驗、使用，保證了整車的良好的性能；管壁厚，安全性高，7管車用直徑720鋼管比8管車用直徑559鋼管壁厚增加5mm；閥門少，泄漏點少，閥門數(shù)量減少25%，降低了泄露的危險性；

常規(guī)站簡介：常規(guī)站是加氣站從管CNG加氣站 CNG加氣站網(wǎng)的取氣，直接給車輛加氣。常規(guī)站的設備通常有地面高壓儲氣瓶組、控制系統(tǒng)、加氣機、壓縮機撬塊，一般站點內站設雙槍加氣機2～4臺。國內各地區(qū)根據(jù)其氣源特點采取不同的建站方式，京津地區(qū)主要采用母子站型，四川，重慶地區(qū)主要使用標準型。適合的CNG加氣站設備CNG調壓撬以其結構簡單、運轉平穩(wěn)、安全可靠等特性深受用戶的信賴。在CNG調壓撬的運行過程中難免會出現(xiàn)一些故障，CNG管束式集裝箱廠家的小編總結了一些常見故障以及處理方法來給大家分享一下。故障一：CNG加氣站設備生產廠家按下啟動按鈕，緊急切斷閥處于關閉狀態(tài)，設備不運行。處理方法：①檢查控制臺是否有電，急停按鈕是否處于自鎖位置；②檢查儀表風壓力是否低于0.45MPa；檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常工作。

適合的CNG加氣站設備生產廠家鋼制無縫氣瓶氣密性試驗應在水壓試驗合格后進行。試驗裝置和方法應符合試驗標準GB/T12137，試驗壓力為氣瓶公稱工作壓力。適合的CNG加氣站設備盛裝毒性氣體或可燃氣體的氣瓶以及橙裝高純或混合氣體的氣瓶，應用浸水法進行氣密性試驗。氣瓶浸水保壓時間不少于2min，保壓期間不得有泄漏或壓力回降現(xiàn)象。盛裝其他氣體的氣瓶，允許用涂液法進行氣密性試驗。氣瓶帶液保壓時間不少于1min,不允許有氣泡逸出。