為避免氣瓶對氣體污染而影響純度，氣瓶首先經(jīng)過研磨處理，好的管束式集裝箱供應(yīng)商去除表面顆粒物、毛刺等，研磨分為粗磨和精磨兩個過程，使用不同磨料，經(jīng)數(shù)十小時研磨，表面粗糙度達到3S，達到鏡面效果，見圖3，其次進行清洗，清洗介質(zhì)為高溫去離子水，水溫通常為70℃，以避免水中各種離子吸附在金屬表面，好的管束式集裝箱如充裝介質(zhì)具有強氧化性，例如N2O，還要進行脫脂處理，最后，為清除已吸附在鋼材基體中的水分，還需要對鋼瓶進行加熱、抽真空、置換等處理，將水分排盡，最終氣瓶介質(zhì)含水量達到小于1mg/L。在投入使用前，根據(jù)充裝介質(zhì)，還需要在氣瓶內(nèi)充入相應(yīng)氣體介質(zhì)，形成鈍化層，避免充裝介質(zhì)和鋼材產(chǎn)生作用，影響純度。

站用儲氣瓶組的充裝1、儲氣瓶組的充裝應(yīng)符合《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》第七章充裝的有關(guān)規(guī)定。2、儲氣瓶組必須專用，好的管束式集裝箱只允許充裝瓶體鋼印所表明的介質(zhì)。3、安全閥的排空管道和排污口的管道應(yīng)引到安全地點。4、儲氣瓶組有以下情況不得充裝：超過定檢周期的；介質(zhì)不符合要求的；瓶內(nèi)無余壓力的； 外部有損傷的；對其安全性有懷疑的。5、管束式集裝箱供應(yīng)商儲氣瓶組充氣后20°C時的壓力不得超過25Mpa。6、儲氣瓶組充裝應(yīng)由充裝前的檢查記錄。

L-CNG加氣站是LNG與CNG兩種加氣方式的有機組合，好的管束式集裝箱供應(yīng)商它是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG，并對CNG汽車加氣的加氣站。它是用低溫泵將低壓（0～0.8MPa）、低溫（-162℃～-145℃）的LNG送至LNG汽化器，管束式集裝箱供應(yīng)商在換熱器中將液態(tài)天然氣加熱氣化成常溫、高壓（20～25MPa）后，由優(yōu)先控制盤送至站內(nèi)高、中、低壓瓶組，通過加氣機給汽車加氣。

定期檢驗項目、內(nèi)容和方法1)資料審查，好的管束式集裝箱供應(yīng)商按TSG R7001-2013第D2.1的規(guī)定;2)瓶體檢驗，瓶體檢驗分為氣瓶拆卸檢驗和氣瓶不拆卸檢驗:氣瓶拆卸檢驗，主要包括宏觀檢驗、全自動超聲檢測和壁厚測定、磁粉檢測、滲透檢測、外測法水壓試驗等;氣瓶不拆卸檢驗，管束式集裝箱供應(yīng)商主要包括宏觀檢驗、超聲檢測、壁厚測定、聲發(fā)射檢測等。3)有下列情況之一，應(yīng)進行氣瓶拆卸檢驗:a.首次進行定期檢驗的;b.上一次定期檢驗采用氣瓶不拆卸檢驗的;c.規(guī)定“提前進行定期檢驗情況”的;d.瓶體外螺紋腐蝕嚴重、氣瓶與固定法蘭連接松動、氣瓶發(fā)生轉(zhuǎn)動的e.氣瓶不拆卸檢驗時發(fā)現(xiàn)問題需要拆卸檢驗檢修的。