國際管束式集裝箱方面也將呈現(xiàn)新氣象。過去，我國LNG氣源不足大大制約了LNG下游應用市場的發(fā)展，而隨著各大LNG接收站的完工，氣源供應瓶頸將被打破，CNG加氣站設(shè)備供應商LNG儲運設(shè)備即將迎來發(fā)展的黃金期。適合的CNG加氣站設(shè)備天然氣調(diào)峰需求將需要更多LNG儲罐以及拖車等產(chǎn)品，天然氣汽車的發(fā)展也將加快天然氣加氣站的建設(shè)。總的來說，相關(guān)的LNG產(chǎn)業(yè)鏈包括了“LNG船-LNG接收站-LNG加注站-LNG汽車”的部分。

適合的CNG加氣站設(shè)備供應商鋼制無縫氣瓶氣密性試驗應在水壓試驗合格后進行。試驗裝置和方法應符合試驗標準GB/T12137，試驗壓力為氣瓶公稱工作壓力。適合的CNG加氣站設(shè)備盛裝毒性氣體或可燃氣體的氣瓶以及橙裝高純或混合氣體的氣瓶，應用浸水法進行氣密性試驗。氣瓶浸水保壓時間不少于2min，保壓期間不得有泄漏或壓力回降現(xiàn)象。盛裝其他氣體的氣瓶，允許用涂液法進行氣密性試驗。氣瓶帶液保壓時間不少于1min,不允許有氣泡逸出。

1、適合的CNG加氣站設(shè)備氣瓶沒有留有余壓禁止充裝，如果對氣瓶原來所裝的氣體有懷疑，應取樣分析。凡瓶內(nèi)沒有余氣的，或未判明裝過何種氣體的氣瓶嚴禁充裝氣體。2、氣瓶上的安全裝置不全、損壞、不符合規(guī)定、以及漏氣的氣瓶嚴禁充裝氣體。3、適合的CNG加氣站設(shè)備供應商新投入使用的氣瓶是否有出廠合格證，已使用的氣瓶是否在規(guī)定的檢驗期內(nèi)，并且無裂痕、鼓包、凹陷、漏氣等外傷，當判斷為不能保證安全時，嚴禁充裝氣體。4、沒有原始重量標記或標記不清難以確認的氣瓶禁止充裝氣體。5、氧氣瓶的瓶體和瓶閥，沾有油脂或其他易燃、可燃物時，嚴禁充裝氣體。

中海油方面，集團公司近日召開天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)暨2019~2020年供暖季天然氣保供工作啟動會指出，保障天然氣安全穩(wěn)定供應事關(guān)千家萬戶的切身利益，CNG加氣站設(shè)備供應商是北方地區(qū)清潔取暖和打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措，更是重大民心工程。中海油供暖季前期工作準備充分，但今冬明春供暖季天然氣供需形勢依然嚴峻，適合的CNG加氣站設(shè)備供應商必須加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，按計劃扎實推進各項工作任務。中海油表示，繼續(xù)加大油氣勘探開發(fā)力度，做好冬季保供期天然氣的穩(wěn)產(chǎn)、增產(chǎn)工作;加大協(xié)調(diào)力度，積極推進天然氣基礎(chǔ)設(shè)施重點工程項目建設(shè)，確保如期投產(chǎn)。

站用儲氣瓶組是用來將散裝氣瓶集束在一起的金屬結(jié)構(gòu)架，要求結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計合理，重量輕，抗拉強度強。適合的CNG加氣站設(shè)備供應商集裝閣適用于集裝供氣和大規(guī)模用氣的單位和用戶。使之能便于叉車的叉裝，吊車的吊裝和車輛運輸以及工作場地的隨時移動。集裝格的氧、氮、氬氣的工作壓力是15Mpa，適合的CNG加氣站設(shè)備集裝閣一般按用戶要求可以高壓充入高壓輸出，也可高壓充入經(jīng)過減壓器減壓，低壓輸出，集裝閣使用方便安全可靠，工作效益高，是目前國內(nèi)受國外影響一種適時的新興裝置。

黃海牌DD9400TWY危險品骨架半掛車該產(chǎn)品為黃海特種專用車有限責任公司自主公告產(chǎn)品，與其他企業(yè)同類產(chǎn)品相比，具有以下特點：1、CNG加氣站設(shè)備供應商先進的自動焊接工藝，一體自動焊700高強度板縱梁，無拼接，一道線滿焊，沒有假焊和露焊現(xiàn)象。2、橫梁采用與縱梁同材質(zhì)的高強度板，沖壓成槽型，同材質(zhì)焊接，沒有薄弱點。3、前后端梁為焊接式矩形截面，抗彎性能強。4、自重輕，省油、節(jié)能。5、適合的CNG加氣站設(shè)備供應商管束式集裝箱車架整體噴丸強化，既消除了焊接應力，又提高了車架的疲勞強度。6、全3C認證，LED邊燈，全車銅芯線束，更好用、耐用、持久；高壓耐用氣管，不會出現(xiàn)開裂，透氣現(xiàn)象。