性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)大容積鋼質(zhì)無(wú)縫氣瓶主要用于CNG(壓縮天然氣)的運(yùn)輸，由4130X無(wú)縫鋼管制成，可盛裝20MPa或25MPa的天然氣。公司按照權(quán)威的美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，制定了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/LZB1-2016《大容積鋼質(zhì)無(wú)縫氣瓶》，對(duì)該類(lèi)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、驗(yàn)收做出了嚴(yán)格規(guī)定，氣瓶實(shí)際爆破壓力不低于氣瓶公稱(chēng)工作壓力的2.5倍，氣瓶爆破后在瓶體的筒體部分且無(wú)碎片產(chǎn)生，產(chǎn)品爆破實(shí)驗(yàn)合格。鋼瓶瓶肩橫縱切口整齊、厚薄均勻，符合產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)商按JB4732-1995《鋼制壓力容器 -分析設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（2005年確認(rèn)）、TSG R0004-2009《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、Q/LZB3-2014《站用儲(chǔ)存氣瓶式容器》標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的氣瓶。

隨著我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的變化和環(huán)保力度的不斷加大，使天然氣的開(kāi)發(fā)和利用得到迅猛的發(fā)展。壓縮天然氣是把井口天然氣或管道天然氣凈化壓縮后進(jìn)行高壓儲(chǔ)存和運(yùn)輸，壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)商到達(dá)使用地點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多級(jí)換熱、調(diào)壓直接輸入管網(wǎng)供應(yīng)各類(lèi)用戶(hù)。因而它具有系統(tǒng)簡(jiǎn)單、方便靈活特點(diǎn)。CNG儲(chǔ)氣總?cè)莘e（m3）8注：V為L(zhǎng)NG儲(chǔ)罐總?cè)莘e。另外從功能上還分LNG、CNG和L-CNG加氣站。據(jù)我所知，性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)商按照實(shí)際需要配置多種形式和規(guī)模。可以把LNG儲(chǔ)罐、潛液泵、加液機(jī)、汽化器集成在一個(gè)集裝箱里，做成方便運(yùn)輸和安裝的整體式或移動(dòng)車(chē)載式；也可根據(jù)需求，分模塊布局成分體橇裝式。

隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，許多城市里的公交車(chē)、出租車(chē)已用天然氣替代成品油作為燃料。細(xì)心的人可能會(huì)發(fā)現(xiàn)：有的車(chē)身后面標(biāo)注的是液化天然氣（LNG），有的則標(biāo)注壓縮天然氣（CNG）。天然氣是指埋藏在地下的可燃?xì)怏w，性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)商主要成分為甲烷（CH4），形式主要包括氣田氣、凝析田氣、石油伴生氣、煤礦礦井氣等。LNG、CNG則是天然氣的儲(chǔ)存方式。CNG （Compressed Natural Gas）是指將天然氣加壓到大于或等于10MPa且不大于25MPa，再經(jīng)高壓深度脫水的氣態(tài)天然氣，它與管道天然氣的組分相同。CNG管束式集裝箱可作為車(chē)輛燃料利用，以CNG為燃料的車(chē)輛叫做NGV（Natural Gas Vehicle）。成都性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)LNG則是通過(guò)對(duì)地質(zhì)開(kāi)采的天然氣通過(guò)凈化處理，壓縮、冷卻至其沸點(diǎn)溫度后變成液體，通常液化天然氣儲(chǔ)存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲(chǔ)存罐內(nèi)。其主要成分同為甲烷，使用時(shí)重新氣化。LNG燃燒后對(duì)空氣污染非常小，且放出的熱量大，所以它被公認(rèn)是地球上干凈的化石能源。

影響燃?xì)庹{(diào)壓器正常使用的因素之一：燃?xì)鈿赓|(zhì)的影響1.如果燃?xì)庵泻幸欢康腟02、H2S、芳香烴、焦油等物質(zhì)，性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)容易導(dǎo)致橡膠件的損壞。2.如果燃?xì)庵泻幸欢康腟02、H2S、H2O、O2等物質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致銅、鐵等金屬件的腐蝕損壞。3.如果燃?xì)庵泻幸欢康念w粒粉塵，長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)影響金屬件滑動(dòng)配合的間隙，性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)商導(dǎo)致設(shè)備故障和工作失常。4.如果燃?xì)庵泻幸欢康念w粒粉塵，在且流量較大時(shí)，高速粉塵會(huì)造成殼體及其他部件的損傷。這種由于磨損或撞擊造成的損傷多見(jiàn)于門(mén)站。

性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)大容積鋼制無(wú)縫氣瓶運(yùn)輸和裝卸氣瓶時(shí)需遵守下列要求：運(yùn)輸工具上應(yīng)有明顯的安全標(biāo)志；高純氮?dú)鈿馄啃枧浯髌棵?，輕裝輕卸，嚴(yán)禁拋、滑、滾、撞擊；吊裝時(shí)，嚴(yán)禁使用電磁起重機(jī)和鏈繩；性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)商瓶?jī)?nèi)氣體一旦泄漏相互接觸就會(huì)引起燃燒，甚至是爆炸；有腐蝕性氣體、毒氣體嚴(yán)禁與氧氣瓶同車(chē)運(yùn)輸。夏季運(yùn)輸氣瓶應(yīng)有遮陽(yáng)設(shè)施，避免陽(yáng)光曝曬；氣瓶裝車(chē)要固定好，氣瓶橫放時(shí)瓶頭應(yīng)朝向一方，垛高要低于車(chē)廂高度，不得超過(guò)5層，立放時(shí)車(chē)廂高度應(yīng)在瓶高的三分之二以上。

CNG加氣站是世界上普遍、常見(jiàn)的車(chē)用天然氣加氣站，也是目前國(guó)內(nèi)建設(shè)數(shù)量多、技術(shù)成熟、配置設(shè)備完善的一種加氣站建設(shè)模式，壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)商適用于天然氣輸配管網(wǎng)的覆蓋區(qū)域內(nèi)，一般靠近主要城區(qū)。它的工作原理為用壓縮機(jī)對(duì)管道低壓天然氣進(jìn)行增壓，使之達(dá)到25MPa，通過(guò)優(yōu)先順序控制盤(pán)向儲(chǔ)氣瓶組或汽車(chē)加氣，汽車(chē)的氣瓶大工作壓力為20MPa。性?xún)r(jià)比高的壓縮天然氣運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)商CNG管束式集裝箱主要由下面幾部分組成：脫水系統(tǒng)、除硫系統(tǒng)（根據(jù)介質(zhì)含硫量取舍）、調(diào)壓計(jì)量系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、儲(chǔ)氣系統(tǒng)、儲(chǔ)氣系統(tǒng)、高壓管道系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和CNG加氣機(jī)等部分組成。