內(nèi)江性價比高的CNG加氣站設(shè)備新建的站用儲氣瓶組還應(yīng)滿足以下要求：加氣站：儲存容量≥100M3，自有氣瓶數(shù)量超過5000個。氣瓶加氣站：產(chǎn)氣量≥150M3/ h，液態(tài)氣體低溫儲罐或高壓液化氣儲罐≥15M3，自備氣瓶3000多個。溶解氣瓶加氣站：生產(chǎn)能力≥80M3/ h，性價比高的CNG加氣站設(shè)備自備氣瓶數(shù)量5000多個。氣瓶加注站的設(shè)計應(yīng)由獲得相應(yīng)設(shè)計資質(zhì)的單位進(jìn)行。當(dāng)氣瓶加氣站的專用設(shè)備應(yīng)為具有相應(yīng)制造資質(zhì)的單位制造的合格產(chǎn)品。

內(nèi)江性價比高的CNG加氣站設(shè)備氫氣氣密性檢漏目的：從微觀上說,氫氣是由氫分子構(gòu)成的,由于原子小,所以氫分子同樣很小.加上它密度小,質(zhì)量小,相對來說浮力比較大.因此,氫氣是極易發(fā)生泄漏的氣體，而且氫氣泄露現(xiàn)象在氫氣高壓管束車中是常見現(xiàn)象；氫氣的密度只有空氣的1/14，氫氣分子量：2，氮氣分子量：28；目前所有同行業(yè)廠家針對氫氣車產(chǎn)品管路只做空氣或氮氣氣密性試驗，但空氣或氮氣分子量明顯大于氫氣，性價比高的CNG加氣站設(shè)備所以空氣或氮氣氣密性試驗通過并不代表氫氣實際不存在泄漏現(xiàn)象，不管國家標(biāo)準(zhǔn)還是各企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明顯對此項檢驗存在疏漏，結(jié)合此項特點，我公司每臺氫氣車產(chǎn)品在原有氮氣氣密性試驗的基礎(chǔ)上額外增加20mpa下的管路系統(tǒng)的氫氣氣密性試驗，以確保用戶實際使用過程中管路系統(tǒng)不存在微量泄露的現(xiàn)象；

1、性價比高的CNG加氣站設(shè)備氣瓶沒有留有余壓禁止充裝，如果對氣瓶原來所裝的氣體有懷疑，應(yīng)取樣分析。凡瓶內(nèi)沒有余氣的，或未判明裝過何種氣體的氣瓶嚴(yán)禁充裝氣體。2、氣瓶上的安全裝置不全、損壞、不符合規(guī)定、以及漏氣的氣瓶嚴(yán)禁充裝氣體。3、性價比高的CNG加氣站設(shè)備生產(chǎn)廠家新投入使用的氣瓶是否有出廠合格證，已使用的氣瓶是否在規(guī)定的檢驗期內(nèi)，并且無裂痕、鼓包、凹陷、漏氣等外傷，當(dāng)判斷為不能保證安全時，嚴(yán)禁充裝氣體。4、沒有原始重量標(biāo)記或標(biāo)記不清難以確認(rèn)的氣瓶禁止充裝氣體。5、氧氣瓶的瓶體和瓶閥，沾有油脂或其他易燃、可燃物時，嚴(yán)禁充裝氣體。

CNG加氣站是世界上普遍、常見的車用天然氣加氣站，也是目前國內(nèi)建設(shè)數(shù)量多、技術(shù)成熟、配置設(shè)備完善的一種加氣站建設(shè)模式，CNG加氣站設(shè)備生產(chǎn)廠家適用于天然氣輸配管網(wǎng)的覆蓋區(qū)域內(nèi)，一般靠近主要城區(qū)。它的工作原理為用壓縮機(jī)對管道低壓天然氣進(jìn)行增壓，使之達(dá)到25MPa，通過優(yōu)先順序控制盤向儲氣瓶組或汽車加氣，汽車的氣瓶大工作壓力為20MPa。性價比高的CNG加氣站設(shè)備生產(chǎn)廠家CNG管束式集裝箱主要由下面幾部分組成：脫水系統(tǒng)、除硫系統(tǒng)（根據(jù)介質(zhì)含硫量取舍）、調(diào)壓計量系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、儲氣系統(tǒng)、儲氣系統(tǒng)、高壓管道系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和CNG加氣機(jī)等部分組成。