目前我公司擁有國(guó)內(nèi)比較先進(jìn)的輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)，通過(guò)原材料品控制度，不斷的自主研發(fā)，結(jié)合ANSYS應(yīng)力分析軟件，從2016年開(kāi)始不斷完善產(chǎn)品，推出了水容積24.06m3CNG管束式集裝箱，國(guó)內(nèi)有的CNG11管管束式集裝箱等產(chǎn)品，氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商以及目前推出的國(guó)內(nèi)水容積比較大，達(dá)到26.88m3的7管氫氣管束式集裝箱產(chǎn)品。數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳裝置，是指裝載在壓縮管束車上的電子設(shè)備通過(guò)無(wú)線射頻等識(shí)別技術(shù)，適合的氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息（包含壓力、溫度、儲(chǔ)量、泄露報(bào)警燈）進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。

黃海牌DD9400TWY危險(xiǎn)品骨架半掛車該產(chǎn)品為黃海特種專用車有限責(zé)任公司自主公告產(chǎn)品，與其他企業(yè)同類產(chǎn)品相比，具有以下特點(diǎn)：1、氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商先進(jìn)的自動(dòng)焊接工藝，一體自動(dòng)焊700高強(qiáng)度板縱梁，無(wú)拼接，一道線滿焊，沒(méi)有假焊和露焊現(xiàn)象。2、橫梁采用與縱梁同材質(zhì)的高強(qiáng)度板，沖壓成槽型，同材質(zhì)焊接，沒(méi)有薄弱點(diǎn)。3、前后端梁為焊接式矩形截面，抗彎性能強(qiáng)。4、自重輕，省油、節(jié)能。5、適合的氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商管束式集裝箱車架整體噴丸強(qiáng)化，既消除了焊接應(yīng)力，又提高了車架的疲勞強(qiáng)度。6、全3C認(rèn)證，LED邊燈，全車銅芯線束，更好用、耐用、持久；高壓耐用氣管，不會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂，透氣現(xiàn)象。

常規(guī)站簡(jiǎn)介：常規(guī)站是加氣站從管CNG加氣站 CNG加氣站網(wǎng)的取氣，直接給車輛加氣。常規(guī)站的設(shè)備通常有地面高壓儲(chǔ)氣瓶組、控制系統(tǒng)、加氣機(jī)、壓縮機(jī)撬塊，一般站點(diǎn)內(nèi)站設(shè)雙槍加氣機(jī)2～4臺(tái)。國(guó)內(nèi)各地區(qū)根據(jù)其氣源特點(diǎn)采取不同的建站方式，京津地區(qū)主要采用母子站型，四川，重慶地區(qū)主要使用標(biāo)準(zhǔn)型。適合的氫氣運(yùn)輸車CNG調(diào)壓撬以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安全可靠等特性深受用戶的信賴。在CNG調(diào)壓撬的運(yùn)行過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，CNG管束式集裝箱廠家的小編總結(jié)了一些常見(jiàn)故障以及處理方法來(lái)給大家分享一下。故障一：氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商按下啟動(dòng)按鈕，緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)，設(shè)備不運(yùn)行。處理方法：①檢查控制臺(tái)是否有電，急停按鈕是否處于自鎖位置；②檢查儀表風(fēng)壓力是否低于0.45MPa；檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常工作。

隨著我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的變化和環(huán)保力度的不斷加大，使天然氣的開(kāi)發(fā)和利用得到迅猛的發(fā)展。壓縮天然氣是把井口天然氣或管道天然氣凈化壓縮后進(jìn)行高壓儲(chǔ)存和運(yùn)輸，氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商到達(dá)使用地點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多級(jí)換熱、調(diào)壓直接輸入管網(wǎng)供應(yīng)各類用戶。因而它具有系統(tǒng)簡(jiǎn)單、方便靈活特點(diǎn)。CNG儲(chǔ)氣總?cè)莘e（m3）8注：V為L(zhǎng)NG儲(chǔ)罐總?cè)莘e。另外從功能上還分LNG、CNG和L-CNG加氣站。據(jù)我所知，適合的氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商按照實(shí)際需要配置多種形式和規(guī)模。可以把LNG儲(chǔ)罐、潛液泵、加液機(jī)、汽化器集成在一個(gè)集裝箱里，做成方便運(yùn)輸和安裝的整體式或移動(dòng)車載式；也可根據(jù)需求，分模塊布局成分體橇裝式。

定期檢驗(yàn)項(xiàng)目、內(nèi)容和方法1)資料審查，適合的氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商按TSG R7001-2013第D2.1的規(guī)定;2)瓶體檢驗(yàn)，瓶體檢驗(yàn)分為氣瓶拆卸檢驗(yàn)和氣瓶不拆卸檢驗(yàn):氣瓶拆卸檢驗(yàn)，主要包括宏觀檢驗(yàn)、全自動(dòng)超聲檢測(cè)和壁厚測(cè)定、磁粉檢測(cè)、滲透檢測(cè)、外測(cè)法水壓試驗(yàn)等;氣瓶不拆卸檢驗(yàn)，氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商主要包括宏觀檢驗(yàn)、超聲檢測(cè)、壁厚測(cè)定、聲發(fā)射檢測(cè)等。3)有下列情況之一，應(yīng)進(jìn)行氣瓶拆卸檢驗(yàn):a.首次進(jìn)行定期檢驗(yàn)的;b.上一次定期檢驗(yàn)采用氣瓶不拆卸檢驗(yàn)的;c.規(guī)定“提前進(jìn)行定期檢驗(yàn)情況”的;d.瓶體外螺紋腐蝕嚴(yán)重、氣瓶與固定法蘭連接松動(dòng)、氣瓶發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的e.氣瓶不拆卸檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題需要拆卸檢驗(yàn)檢修的。