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三門(mén)峽好的CNG運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)商

2022-07-26
三門(mén)峽好的CNG運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)商

黃海牌DD9400TWY危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)該產(chǎn)品為黃海特種專(zhuān)用車(chē)有限責(zé)任公司自主公告產(chǎn)品,與其他企業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品相比,具有以下特點(diǎn):1、CNG運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)商先進(jìn)的自動(dòng)焊接工藝,一體自動(dòng)焊700高強(qiáng)度板縱梁,無(wú)拼接,一道線(xiàn)滿(mǎn)焊,沒(méi)有假焊和露焊現(xiàn)象。2、橫梁采用與縱梁同材質(zhì)的高強(qiáng)度板,沖壓成槽型,同材質(zhì)焊接,沒(méi)有薄弱點(diǎn)。3、前后端梁為焊接式矩形截面,抗彎性能強(qiáng)。4、自重輕,省油、節(jié)能。5、好的CNG運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)商管束式集裝箱車(chē)架整體噴丸強(qiáng)化,既消除了焊接應(yīng)力,又提高了車(chē)架的疲勞強(qiáng)度。6、全3C認(rèn)證,LED邊燈,全車(chē)銅芯線(xiàn)束,更好用、耐用、持久;高壓耐用氣管,不會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂,透氣現(xiàn)象。

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如果復(fù)合氣瓶?jī)?nèi)有壓縮氣體,應(yīng)緩慢打開(kāi)氣瓶閥,進(jìn)行放氣,直至確認(rèn)瓶?jī)?nèi)氣體壓力與環(huán)境壓力一致時(shí),CNG儲(chǔ)氣瓶組檢測(cè),將復(fù)合氣瓶放在氣瓶夾具上夾緊,好的CNG運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)商用適當(dāng)?shù)姆椒ㄐ断職馄块y。可用中性的清洗劑和水溫不超過(guò)60℃的潔凈水清洗復(fù)合氣瓶?jī)?nèi)外表面的污垢、腐蝕物、疏松的表面保護(hù)層等有礙表面檢查的雜物。檢驗(yàn)人員應(yīng)能看到整個(gè)復(fù)合氣瓶的外表面情況。如果粘貼物掩蓋了復(fù)合氣瓶的損傷,應(yīng)去除粘貼物。損傷的跡象包括:標(biāo)牌或粘貼物有劃痕、明顯的受沖擊痕跡、機(jī)油等。CNG運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)商有些粘貼物在水中會(huì)膨脹或吸水影響測(cè)試結(jié)果,必須清除。清除復(fù)合氣瓶?jī)?nèi)部的任何雜物。檢查從復(fù)合氣瓶中取出的所有雜物并記錄在《復(fù)合氣瓶外觀(guān)檢查評(píng)估表》中。在水壓試驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行外觀(guān)檢查,并在《復(fù)合氣瓶外觀(guān)檢查評(píng)估表》中記錄檢查結(jié)果。

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故障二:好的CNG運(yùn)輸車(chē)按下啟動(dòng)按鈕,緊急切斷閥處于打開(kāi)狀態(tài),但不運(yùn)行。處理方法:①檢查裝置的CNG進(jìn)口閥門(mén)是否已打開(kāi),壓力表是否有指示;②檢查壓力變送器的儀表截止閥是否打開(kāi);③檢查一級(jí)調(diào)壓閥上的閥位是否有開(kāi)度。故障三:CNG運(yùn)輸車(chē)供應(yīng)商一級(jí)調(diào)壓閥后的超壓放散閥放散。處理方法:檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常。故障四:出口超壓放散閥放散。處理方法:①檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常;②檢查調(diào)壓器膜片是否破裂或閥口處粘上鐵屑等硬物質(zhì)。

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三門(mén)峽好的CNG運(yùn)輸車(chē)在罐體的液相管、氣相管出口處應(yīng)設(shè)置緊急切斷裝置。該閥一般為氣動(dòng)球閥或截止閥,通氣開(kāi)啟,放氣關(guān)閉。緊急切斷閥閥體內(nèi)的氣缸應(yīng)設(shè)置易熔塞。易熔塞為伍德合金,其融熔溫度為70土5。C。伍德合金澆注在螺塞的中心通孔內(nèi),螺塞便于更換。易熔塞直接裝在緊接切斷閥的氣源控制氣缸壁上,好的CNG運(yùn)輸車(chē)當(dāng)易熔塞的溫度達(dá)至1J70±5。C時(shí),伍德合金融化,并在內(nèi)部氣壓(0.1MPa)的作用下,將熔化了的伍德合金吹出并泄壓。泄壓后的緊急切斷閥在彈簧的作用下迅速自動(dòng)關(guān)閉,達(dá)到切斷裝卸車(chē)作業(yè)的目的。

標(biāo)簽

長(zhǎng)管拖車(chē)