常規(guī)站簡介：常規(guī)站是加氣站從管CNG加氣站 CNG加氣站網(wǎng)的取氣，直接給車輛加氣。常規(guī)站的設(shè)備通常有地面高壓儲氣瓶組、控制系統(tǒng)、加氣機(jī)、壓縮機(jī)撬塊，一般站點(diǎn)內(nèi)站設(shè)雙槍加氣機(jī)2～4臺。國內(nèi)各地區(qū)根據(jù)其氣源特點(diǎn)采取不同的建站方式，京津地區(qū)主要采用母子站型，四川，重慶地區(qū)主要使用標(biāo)準(zhǔn)型。適合的CNG設(shè)備制造公司CNG調(diào)壓撬以其結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安全可靠等特性深受用戶的信賴。在CNG調(diào)壓撬的運(yùn)行過程中難免會出現(xiàn)一些故障，CNG管束式集裝箱廠家的小編總結(jié)了一些常見故障以及處理方法來給大家分享一下。故障一：CNG設(shè)備制造公司報(bào)價(jià)按下啟動按鈕，緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)，設(shè)備不運(yùn)行。處理方法：①檢查控制臺是否有電，急停按鈕是否處于自鎖位置；②檢查儀表風(fēng)壓力是否低于0.45MPa；檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常工作。

站用儲氣瓶組的充裝1、儲氣瓶組的充裝應(yīng)符合《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》第七章充裝的有關(guān)規(guī)定。2、儲氣瓶組必須專用，適合的CNG設(shè)備制造公司只允許充裝瓶體鋼印所表明的介質(zhì)。3、安全閥的排空管道和排污口的管道應(yīng)引到安全地點(diǎn)。4、儲氣瓶組有以下情況不得充裝：超過定檢周期的；介質(zhì)不符合要求的；瓶內(nèi)無余壓力的； 外部有損傷的；對其安全性有懷疑的。5、CNG設(shè)備制造公司報(bào)價(jià)儲氣瓶組充氣后20°C時(shí)的壓力不得超過25Mpa。6、儲氣瓶組充裝應(yīng)由充裝前的檢查記錄。

CNG管束式集裝箱能夠作為城市/小區(qū)先期供氣的一種方法；例如在規(guī)劃很大，長輸天然氣管道已有方案，但一時(shí)來不了，卻又有火急供氣請求的城市，適合的CNG設(shè)備制造公司報(bào)價(jià)可先采用CNG的方法有些供氣，待天然氣管道建成今后再進(jìn)行變換，這么既處理了當(dāng)務(wù)之急，又省去了燃?xì)庵脫Q的各種費(fèi)事。因?yàn)閷τ脩艄獾母黜?xiàng)參數(shù)，如燃?xì)獾膲毫?、華白數(shù)以及管線的質(zhì)料、管徑及表灶等來說，適合的CNG設(shè)備制造公司先期CNG供氣和今后的管路天然氣供氣是完全一致的，將來只需將管道連接好，撤除CNG供氣設(shè)備，遼寧眾邦能源裝備有限公司隸屬遼寧眾邦集團(tuán)，坐落于中國的邊境城市——丹東市；本公司創(chuàng)建于 2009 年，總投資6.6億元，占地 860 余畝；現(xiàn)在職員工90余人，其中高級工程師4人、中級工程師6人、助理工程師17人、質(zhì)量體系管理人員8人、專業(yè)探傷員6人（RT/UT/MT/PTⅡ級5人、Ⅲ級1人）、專業(yè)試驗(yàn)員2人。

為避免氣瓶對氣體污染而影響純度，氣瓶首先經(jīng)過研磨處理，適合的CNG設(shè)備制造公司報(bào)價(jià)去除表面顆粒物、毛刺等，研磨分為粗磨和精磨兩個過程，使用不同磨料，經(jīng)數(shù)十小時(shí)研磨，表面粗糙度達(dá)到3S，達(dá)到鏡面效果，見圖3，其次進(jìn)行清洗，清洗介質(zhì)為高溫去離子水，水溫通常為70℃，以避免水中各種離子吸附在金屬表面，適合的CNG設(shè)備制造公司如充裝介質(zhì)具有強(qiáng)氧化性，例如N2O，還要進(jìn)行脫脂處理，最后，為清除已吸附在鋼材基體中的水分，還需要對鋼瓶進(jìn)行加熱、抽真空、置換等處理，將水分排盡，最終氣瓶介質(zhì)含水量達(dá)到小于1mg/L。在投入使用前，根據(jù)充裝介質(zhì)，還需要在氣瓶內(nèi)充入相應(yīng)氣體介質(zhì)，形成鈍化層，避免充裝介質(zhì)和鋼材產(chǎn)生作用，影響純度。