天然氣調(diào)壓撬供氣終端是針對城鎮(zhèn)獨(dú)立居民小區(qū)、中小型業(yè)用戶和大中型公建用戶月用氣需求而開發(fā)的天然氣供系統(tǒng)。適合的CNG運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家除CNG管束式集裝箱廠家外的所有功能元件集成于橇座上，整個(gè)系統(tǒng)占地面積小，制造周期短，現(xiàn)場安裝方便快捷；整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、檢測、調(diào)試及售后服務(wù)由專業(yè)制造商完成，可靠便捷。聊城適合的CNG運(yùn)輸車現(xiàn)在場安裝工作量少，只有進(jìn)出口管道連接以及外部電氣的連接，操作維護(hù)方便，使用安全可靠，并可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控，無需現(xiàn)場值守。

定期檢驗(yàn)項(xiàng)目、內(nèi)容和方法1)資料審查，適合的CNG運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家按TSG R7001-2013第D2.1的規(guī)定;2)瓶體檢驗(yàn)，瓶體檢驗(yàn)分為氣瓶拆卸檢驗(yàn)和氣瓶不拆卸檢驗(yàn):氣瓶拆卸檢驗(yàn)，主要包括宏觀檢驗(yàn)、全自動(dòng)超聲檢測和壁厚測定、磁粉檢測、滲透檢測、外測法水壓試驗(yàn)等;氣瓶不拆卸檢驗(yàn)，CNG運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家主要包括宏觀檢驗(yàn)、超聲檢測、壁厚測定、聲發(fā)射檢測等。3)有下列情況之一，應(yīng)進(jìn)行氣瓶拆卸檢驗(yàn):a.首次進(jìn)行定期檢驗(yàn)的;b.上一次定期檢驗(yàn)采用氣瓶不拆卸檢驗(yàn)的;c.規(guī)定“提前進(jìn)行定期檢驗(yàn)情況”的;d.瓶體外螺紋腐蝕嚴(yán)重、氣瓶與固定法蘭連接松動(dòng)、氣瓶發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的e.氣瓶不拆卸檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)問題需要拆卸檢驗(yàn)檢修的。

1.對合同條件的承諾：承認(rèn)并接受貴方采購文件的要求和技術(shù)規(guī)格書的要求。2.供貨承諾：我們保證及時(shí)有效排除影響供應(yīng)中的各種不利因素，確保材料（設(shè)備）準(zhǔn)確及時(shí)的供應(yīng)。3.質(zhì)量承諾：保證按照采購文件和技術(shù)規(guī)格書的技術(shù)要求和質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn)，適合的CNG運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家組織供應(yīng)和生產(chǎn)制造管理，嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)格書中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，保證供應(yīng)合格的產(chǎn)品，確保產(chǎn)品質(zhì)量，并對供貨產(chǎn)品質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。4.本合同在執(zhí)行過程中，當(dāng)貴方書面提出調(diào)整產(chǎn)品品種、規(guī)格及數(shù)量時(shí)，我方無條件接受。5.質(zhì)保期的承諾：聊城適合的CNG運(yùn)輸車在質(zhì)保期內(nèi)，一旦發(fā)生因我公司設(shè)計(jì)、工藝、材料、制造和運(yùn)輸?shù)确矫娴娜毕荻斐傻馁|(zhì)量問題，我公司將免費(fèi)更換有缺陷的產(chǎn)品，由此產(chǎn)生的費(fèi)用將由我公司自行承擔(dān)。

(1)按照氫氣充裝站要求放置好氫氣長管拖車, 并確保氫氣長管拖車按照“防拉開程序”已處于不可移動(dòng)狀態(tài)。(2) 連接好接地線。(3) 確認(rèn)氫氣長管拖車的各個(gè)儀表、閥門靈活可靠; 對于不太靈活的, 應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理或更換, 以保證充裝安全。(4) 確認(rèn)氫氣長管拖車的殘余氣體合格, 可以現(xiàn)場取樣對殘余氣體進(jìn)行分析。適合的CNG運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家對新氫氣長管拖車或檢修后首次充裝, 必須特別注意。(5) 連接好充裝軟管。(6) 打開氫氣長管拖車截止閥和排放/置換閥, 進(jìn)行吹洗置換軟管。合格后, 關(guān)閉排放/置換閥。(7) 打開充裝排的截止閥進(jìn)行氫氣長管拖車充裝。CNG運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家充裝期間檢查氫氣長管拖車閥和接頭是否泄漏。(8) 當(dāng)氫氣長管拖車達(dá)到其充裝壓力時(shí)(考慮溫度修正) , 關(guān)閉充裝排的截止閥和氫氣長管拖車截止閥及各長管瓶閥。

L-CNG加氣站是LNG與CNG兩種加氣方式的有機(jī)組合，適合的CNG運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家它是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG，并對CNG汽車加氣的加氣站。它是用低溫泵將低壓（0～0.8MPa）、低溫（-162℃～-145℃）的LNG送至LNG汽化器，CNG運(yùn)輸車生產(chǎn)廠家在換熱器中將液態(tài)天然氣加熱氣化成常溫、高壓（20～25MPa）后，由優(yōu)先控制盤送至站內(nèi)高、中、低壓瓶組，通過加氣機(jī)給汽車加氣。