隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，許多城市里的公交車(chē)、出租車(chē)已用天然氣替代成品油作為燃料。細(xì)心的人可能會(huì)發(fā)現(xiàn)：有的車(chē)身后面標(biāo)注的是液化天然氣（LNG），有的則標(biāo)注壓縮天然氣（CNG）。天然氣是指埋藏在地下的可燃?xì)怏w，適合的CNG加氣站設(shè)備供應(yīng)商主要成分為甲烷（CH4），形式主要包括氣田氣、凝析田氣、石油伴生氣、煤礦礦井氣等。LNG、CNG則是天然氣的儲(chǔ)存方式。CNG （Compressed Natural Gas）是指將天然氣加壓到大于或等于10MPa且不大于25MPa，再經(jīng)高壓深度脫水的氣態(tài)天然氣，它與管道天然氣的組分相同。CNG管束式集裝箱可作為車(chē)輛燃料利用，以CNG為燃料的車(chē)輛叫做NGV（Natural Gas Vehicle）。銅川適合的CNG加氣站設(shè)備LNG則是通過(guò)對(duì)地質(zhì)開(kāi)采的天然氣通過(guò)凈化處理，壓縮、冷卻至其沸點(diǎn)溫度后變成液體，通常液化天然氣儲(chǔ)存在-161.5攝氏度、0.1MPa左右的低溫儲(chǔ)存罐內(nèi)。其主要成分同為甲烷，使用時(shí)重新氣化。LNG燃燒后對(duì)空氣污染非常小，且放出的熱量大，所以它被公認(rèn)是地球上干凈的化石能源。

大容積鋼制無(wú)縫氣瓶氣密性試驗(yàn)過(guò)程中若充氣裝置發(fā)生故障或?qū)嶒?yàn)過(guò)程中瓶閥產(chǎn)生泄漏時(shí)應(yīng)該立即停止試驗(yàn)，CNG加氣站設(shè)備供應(yīng)商維修后在進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定:對(duì)于在試驗(yàn)壓力下瓶體出現(xiàn)泄露的氣瓶應(yīng)報(bào)廢。檢測(cè)手段，并具有一定的儲(chǔ)氣能力和足夠數(shù)量的自備氣瓶，站用儲(chǔ)氣瓶組檢測(cè)，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，保證燃?xì)赓|(zhì)量和填充能力，銅川CNG加氣站設(shè)備具備必要的安全環(huán)保設(shè)施。具有完善的充氣安全質(zhì)量保證體系，安全管理體系，崗位安全責(zé)任制和事故處理計(jì)劃，并可嚴(yán)格執(zhí)行。

常規(guī)站簡(jiǎn)介：常規(guī)站是加氣站從管CNG加氣站 CNG加氣站網(wǎng)的取氣，直接給車(chē)輛加氣。常規(guī)站的設(shè)備通常有地面高壓儲(chǔ)氣瓶組、控制系統(tǒng)、加氣機(jī)、壓縮機(jī)撬塊，一般站點(diǎn)內(nèi)站設(shè)雙槍加氣機(jī)2～4臺(tái)。國(guó)內(nèi)各地區(qū)根據(jù)其氣源特點(diǎn)采取不同的建站方式，京津地區(qū)主要采用母子站型，四川，重慶地區(qū)主要使用標(biāo)準(zhǔn)型。適合的CNG加氣站設(shè)備CNG調(diào)壓撬以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安全可靠等特性深受用戶的信賴。在CNG調(diào)壓撬的運(yùn)行過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，CNG管束式集裝箱廠家的小編總結(jié)了一些常見(jiàn)故障以及處理方法來(lái)給大家分享一下。故障一：CNG加氣站設(shè)備供應(yīng)商按下啟動(dòng)按鈕，緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)，設(shè)備不運(yùn)行。處理方法：①檢查控制臺(tái)是否有電，急停按鈕是否處于自鎖位置；②檢查儀表風(fēng)壓力是否低于0.45MPa；檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常工作。

L-CNG加氣站是LNG與CNG兩種加氣方式的有機(jī)組合，適合的CNG加氣站設(shè)備供應(yīng)商它是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG，并對(duì)CNG汽車(chē)加氣的加氣站。它是用低溫泵將低壓（0～0.8MPa）、低溫（-162℃～-145℃）的LNG送至LNG汽化器，CNG加氣站設(shè)備供應(yīng)商在換熱器中將液態(tài)天然氣加熱氣化成常溫、高壓（20～25MPa）后，由優(yōu)先控制盤(pán)送至站內(nèi)高、中、低壓瓶組，通過(guò)加氣機(jī)給汽車(chē)加氣。

黃海牌DD9400TWY危險(xiǎn)品骨架半掛車(chē)該產(chǎn)品為黃海特種專(zhuān)用車(chē)有限責(zé)任公司自主公告產(chǎn)品，與其他企業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品相比，具有以下特點(diǎn)：1、CNG加氣站設(shè)備供應(yīng)商先進(jìn)的自動(dòng)焊接工藝，一體自動(dòng)焊700高強(qiáng)度板縱梁，無(wú)拼接，一道線滿焊，沒(méi)有假焊和露焊現(xiàn)象。2、橫梁采用與縱梁同材質(zhì)的高強(qiáng)度板，沖壓成槽型，同材質(zhì)焊接，沒(méi)有薄弱點(diǎn)。3、前后端梁為焊接式矩形截面，抗彎性能強(qiáng)。4、自重輕，省油、節(jié)能。5、適合的CNG加氣站設(shè)備供應(yīng)商管束式集裝箱車(chē)架整體噴丸強(qiáng)化，既消除了焊接應(yīng)力，又提高了車(chē)架的疲勞強(qiáng)度。6、全3C認(rèn)證，LED邊燈，全車(chē)銅芯線束，更好用、耐用、持久；高壓耐用氣管，不會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂，透氣現(xiàn)象。

站用儲(chǔ)氣瓶組是用來(lái)將散裝氣瓶集束在一起的金屬結(jié)構(gòu)架，要求結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，重量輕，抗拉強(qiáng)度強(qiáng)。適合的CNG加氣站設(shè)備供應(yīng)商集裝閣適用于集裝供氣和大規(guī)模用氣的單位和用戶。使之能便于叉車(chē)的叉裝，吊車(chē)的吊裝和車(chē)輛運(yùn)輸以及工作場(chǎng)地的隨時(shí)移動(dòng)。集裝格的氧、氮、氬氣的工作壓力是15Mpa，適合的CNG加氣站設(shè)備集裝閣一般按用戶要求可以高壓充入高壓輸出，也可高壓充入經(jīng)過(guò)減壓器減壓，低壓輸出，集裝閣使用方便安全可靠，工作效益高，是目前國(guó)內(nèi)受?chē)?guó)外影響一種適時(shí)的新興裝置。