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新鄉(xiāng)性價(jià)比高的氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商

2020-03-29
新鄉(xiāng)性價(jià)比高的氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商

隨著我國能源結(jié)構(gòu)的變化和環(huán)保力度的不斷加大,使天然氣的開發(fā)和利用得到迅猛的發(fā)展。壓縮天然氣是把井口天然氣或管道天然氣凈化壓縮后進(jìn)行高壓儲(chǔ)存和運(yùn)輸,氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商到達(dá)使用地點(diǎn),經(jīng)過多級(jí)換熱、調(diào)壓直接輸入管網(wǎng)供應(yīng)各類用戶。因而它具有系統(tǒng)簡單、方便靈活特點(diǎn)。CNG儲(chǔ)氣總?cè)莘e(m3)8注:V為LNG儲(chǔ)罐總?cè)莘e。另外從功能上還分LNG、CNG和L-CNG加氣站。據(jù)我所知,性價(jià)比高的氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商按照實(shí)際需要配置多種形式和規(guī)模。可以把LNG儲(chǔ)罐、潛液泵、加液機(jī)、汽化器集成在一個(gè)集裝箱里,做成方便運(yùn)輸和安裝的整體式或移動(dòng)車載式;也可根據(jù)需求,分模塊布局成分體橇裝式。

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新鄉(xiāng)性價(jià)比高的氫氣運(yùn)輸車站用儲(chǔ)氣瓶組是用于儲(chǔ)存管道或長管拖車運(yùn)輸?shù)奶烊粴?、并給天然氣汽車加氣的高壓儲(chǔ)存容器,一般需要加壓到25MPa以上的高壓儲(chǔ)存,主要在固定式天然氣加氣站使用。其結(jié)構(gòu)是將數(shù)個(gè)大容積瓶式容器組成一套使其模塊化,根據(jù)客戶需要在大型的加氣站內(nèi)也可以設(shè)置多個(gè)單位的模塊。我公司可根據(jù)用戶要求定做不同規(guī)格的儲(chǔ)氣瓶組。氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商站用儲(chǔ)氣瓶組是一種技術(shù)先進(jìn)的充裝、匯流裝置,勞動(dòng)強(qiáng)度小、操作簡單、運(yùn)輸方便,適用于瓶裝氣體用量大的廠礦企業(yè)施工場地。目前有氧氣集裝格、氮?dú)饧b格、氬氣集裝格、氦氣集裝格、二氧化碳集裝格、混合氣集裝格、氫氣集裝格、CNG集裝格等,有立式、臥式兩種,規(guī)格有6、9、12、16、20、25、30、40瓶組。

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在生態(tài)環(huán)境污染日益嚴(yán)重的形勢下,為了優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),改善大氣環(huán)境,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,天然氣作為清潔、高效的生態(tài)型優(yōu)質(zhì)能源和燃料得以被大力推廣。氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商現(xiàn)在,無論是工業(yè)還是民用,對(duì)天然氣的依賴性正逐步增強(qiáng)。無色、無味、無毒且無腐蝕性的LNG,取代燃油后可以減少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放,環(huán)境效益明顯,是汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料,LNG體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625,質(zhì)量僅為同體積水的45%左右,其儲(chǔ)存效率為同體積CNG的2.5倍,這使LNG汽車的續(xù)航能力更強(qiáng),性價(jià)比高的氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商一般可達(dá)600-700公里以上,特別適合重型卡車和長途客車。相比之下,CNG汽車的續(xù)行里程一般在250公里以內(nèi),比較適合小型家用汽車、公交車和小型貨運(yùn)汽車。

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黃海牌DD9400TWY危險(xiǎn)品骨架半掛車該產(chǎn)品為黃海特種專用車有限責(zé)任公司自主公告產(chǎn)品,與其他企業(yè)同類產(chǎn)品相比,具有以下特點(diǎn):1、氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商先進(jìn)的自動(dòng)焊接工藝,一體自動(dòng)焊700高強(qiáng)度板縱梁,無拼接,一道線滿焊,沒有假焊和露焊現(xiàn)象。2、橫梁采用與縱梁同材質(zhì)的高強(qiáng)度板,沖壓成槽型,同材質(zhì)焊接,沒有薄弱點(diǎn)。3、前后端梁為焊接式矩形截面,抗彎性能強(qiáng)。4、自重輕,省油、節(jié)能。5、性價(jià)比高的氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商管束式集裝箱車架整體噴丸強(qiáng)化,既消除了焊接應(yīng)力,又提高了車架的疲勞強(qiáng)度。6、全3C認(rèn)證,LED邊燈,全車銅芯線束,更好用、耐用、持久;高壓耐用氣管,不會(huì)出現(xiàn)開裂,透氣現(xiàn)象。

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為避免氣瓶對(duì)氣體污染而影響純度,氣瓶首先經(jīng)過研磨處理,性價(jià)比高的氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商去除表面顆粒物、毛刺等,研磨分為粗磨和精磨兩個(gè)過程,使用不同磨料,經(jīng)數(shù)十小時(shí)研磨,表面粗糙度達(dá)到3S,達(dá)到鏡面效果,見圖3,其次進(jìn)行清洗,清洗介質(zhì)為高溫去離子水,水溫通常為70℃,以避免水中各種離子吸附在金屬表面,性價(jià)比高的氫氣運(yùn)輸車如充裝介質(zhì)具有強(qiáng)氧化性,例如N2O,還要進(jìn)行脫脂處理,最后,為清除已吸附在鋼材基體中的水分,還需要對(duì)鋼瓶進(jìn)行加熱、抽真空、置換等處理,將水分排盡,最終氣瓶介質(zhì)含水量達(dá)到小于1mg/L。在投入使用前,根據(jù)充裝介質(zhì),還需要在氣瓶內(nèi)充入相應(yīng)氣體介質(zhì),形成鈍化層,避免充裝介質(zhì)和鋼材產(chǎn)生作用,影響純度。

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長管拖車