L-CNG加氣站是LNG與CNG兩種加氣方式的有機組合，性價比高的CNG管束式集裝箱供應商它是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG，并對CNG汽車加氣的加氣站。它是用低溫泵將低壓（0～0.8MPa）、低溫（-162℃～-145℃）的LNG送至LNG汽化器，CNG管束式集裝箱供應商在換熱器中將液態(tài)天然氣加熱氣化成常溫、高壓（20～25MPa）后，由優(yōu)先控制盤送至站內(nèi)高、中、低壓瓶組，通過加氣機給汽車加氣。

故障二：性價比高的CNG管束式集裝箱按下啟動按鈕，緊急切斷閥處于打開狀態(tài)，但不運行。處理方法：①檢查裝置的CNG進口閥門是否已打開，壓力表是否有指示；②檢查壓力變送器的儀表截止閥是否打開；③檢查一級調(diào)壓閥上的閥位是否有開度。故障三：CNG管束式集裝箱供應商一級調(diào)壓閥后的超壓放散閥放散。處理方法：檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常。故障四：出口超壓放散閥放散。處理方法：①檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常；②檢查調(diào)壓器膜片是否破裂或閥口處粘上鐵屑等硬物質。

渭南性價比高的CNG管束式集裝箱鋼瓶由無縫鋼管經(jīng)旋壓、熱處理制成，設計、制造標準同為DOT 3AAX或者DOT 3T，表面狀態(tài)為噴丸。管路由不銹鋼無縫鋼管經(jīng)氬弧焊焊接而成，管路材料通常為304，316L，0Cr18Ni9等，管徑通常為1/4''～1''，采用承插焊或對接焊接結構，管路、閥門、端塞、管件之間聯(lián)系采用螺紋方式連接。性價比高的CNG管束式集裝箱供應商閥門結構采用球閥或者截止閥，對于普通長管拖車，充裝天然氣車輛，只需要控制處于開或者關，因此主要采用材質為316L的球閥，充裝氫氣、氦氣介質的車輛，需要控制流速，防止氣流速度過快，多采用材質為黃銅的截止閥。

定期檢驗項目、內(nèi)容和方法1)資料審查，性價比高的CNG管束式集裝箱供應商按TSG R7001-2013第D2.1的規(guī)定;2)瓶體檢驗，瓶體檢驗分為氣瓶拆卸檢驗和氣瓶不拆卸檢驗:氣瓶拆卸檢驗，主要包括宏觀檢驗、全自動超聲檢測和壁厚測定、磁粉檢測、滲透檢測、外測法水壓試驗等;氣瓶不拆卸檢驗，CNG管束式集裝箱供應商主要包括宏觀檢驗、超聲檢測、壁厚測定、聲發(fā)射檢測等。3)有下列情況之一，應進行氣瓶拆卸檢驗:a.首次進行定期檢驗的;b.上一次定期檢驗采用氣瓶不拆卸檢驗的;c.規(guī)定“提前進行定期檢驗情況”的;d.瓶體外螺紋腐蝕嚴重、氣瓶與固定法蘭連接松動、氣瓶發(fā)生轉動的e.氣瓶不拆卸檢驗時發(fā)現(xiàn)問題需要拆卸檢驗檢修的。