大容積鋼制無(wú)縫氣瓶氣密性試驗(yàn)過程中若充氣裝置發(fā)生故障或?qū)嶒?yàn)過程中瓶閥產(chǎn)生泄漏時(shí)應(yīng)該立即停止試驗(yàn)，氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商維修后在進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定:對(duì)于在試驗(yàn)壓力下瓶體出現(xiàn)泄露的氣瓶應(yīng)報(bào)廢。檢測(cè)手段，并具有一定的儲(chǔ)氣能力和足夠數(shù)量的自備氣瓶，站用儲(chǔ)氣瓶組檢測(cè)，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，保證燃?xì)赓|(zhì)量和填充能力，南陽(yáng)氫氣運(yùn)輸車具備必要的安全環(huán)保設(shè)施。具有完善的充氣安全質(zhì)量保證體系，安全管理體系，崗位安全責(zé)任制和事故處理計(jì)劃，并可嚴(yán)格執(zhí)行。

國(guó)際管束式集裝箱方面也將呈現(xiàn)新氣象。過去，我國(guó)LNG氣源不足大大制約了LNG下游應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展，而隨著各大LNG接收站的完工，氣源供應(yīng)瓶頸將被打破，氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商LNG儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備即將迎來發(fā)展的黃金期。適合的氫氣運(yùn)輸車天然氣調(diào)峰需求將需要更多LNG儲(chǔ)罐以及拖車等產(chǎn)品，天然氣汽車的發(fā)展也將加快天然氣加氣站的建設(shè)?？偟膩碚f，相關(guān)的LNG產(chǎn)業(yè)鏈包括了“LNG船-LNG接收站-LNG加注站-LNG汽車”的部分。

管束式集裝箱與危險(xiǎn)品半掛車采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)40尺集裝箱尺寸，南陽(yáng)適合的氫氣運(yùn)輸車保證后期維修更換半掛車的通用性，半掛車規(guī)格尺寸公開透明，不制造非標(biāo)半掛車防止后期進(jìn)行高價(jià)捆綁銷售行為；原材料鋼管選用國(guó)內(nèi)比較優(yōu)興澄特鋼供應(yīng)鋼坯，氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商采用比較先進(jìn)的氣瓶管生產(chǎn)設(shè)備，全面代替目前其他幾家鋼管廠采用的熱擴(kuò)方式加工生產(chǎn)大口徑559-720氣瓶管；與熱擴(kuò)無(wú)縫鋼相比，原材料鋼管在尺寸精度、金相組織等細(xì)節(jié)完全占據(jù)質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，壁厚精度更高，能讓比較終成品壓縮氣體管束車用戶得到比較直接的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和性能質(zhì)量的穩(wěn)定。

站用儲(chǔ)氣瓶組的充裝1、儲(chǔ)氣瓶組的充裝應(yīng)符合《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》第七章充裝的有關(guān)規(guī)定。2、儲(chǔ)氣瓶組必須專用，適合的氫氣運(yùn)輸車只允許充裝瓶體鋼印所表明的介質(zhì)。3、安全閥的排空管道和排污口的管道應(yīng)引到安全地點(diǎn)。4、儲(chǔ)氣瓶組有以下情況不得充裝：超過定檢周期的；介質(zhì)不符合要求的；瓶?jī)?nèi)無(wú)余壓力的； 外部有損傷的；對(duì)其安全性有懷疑的。5、氫氣運(yùn)輸車供應(yīng)商儲(chǔ)氣瓶組充氣后20°C時(shí)的壓力不得超過25Mpa。6、儲(chǔ)氣瓶組充裝應(yīng)由充裝前的檢查記錄。