在生態(tài)環(huán)境污染日益嚴(yán)重的形勢(shì)下，為了優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，改善大氣環(huán)境，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，天然氣作為清潔、高效的生態(tài)型優(yōu)質(zhì)能源和燃料得以被大力推廣。天然氣罐車(chē)生產(chǎn)廠家現(xiàn)在，無(wú)論是工業(yè)還是民用，對(duì)天然氣的依賴(lài)性正逐步增強(qiáng)。無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒且無(wú)腐蝕性的LNG，取代燃油后可以減少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放，環(huán)境效益明顯，是汽車(chē)的優(yōu)質(zhì)代用燃料，LNG體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625，質(zhì)量?jī)H為同體積水的45%左右，其儲(chǔ)存效率為同體積CNG的2.5倍，這使LNG汽車(chē)的續(xù)航能力更強(qiáng)，性?xún)r(jià)比高的天然氣罐車(chē)生產(chǎn)廠家一般可達(dá)600-700公里以上，特別適合重型卡車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē)。相比之下，CNG汽車(chē)的續(xù)行里程一般在250公里以?xún)?nèi)，比較適合小型家用汽車(chē)、公交車(chē)和小型貨運(yùn)汽車(chē)。

目前我公司擁有國(guó)內(nèi)比較先進(jìn)的輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)，通過(guò)原材料品控制度，不斷的自主研發(fā)，結(jié)合ANSYS應(yīng)力分析軟件，從2016年開(kāi)始不斷完善產(chǎn)品，推出了水容積24.06m3CNG管束式集裝箱，國(guó)內(nèi)有的CNG11管管束式集裝箱等產(chǎn)品，天然氣罐車(chē)生產(chǎn)廠家以及目前推出的國(guó)內(nèi)水容積比較大，達(dá)到26.88m3的7管氫氣管束式集裝箱產(chǎn)品。數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳裝置，是指裝載在壓縮管束車(chē)上的電子設(shè)備通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻等識(shí)別技術(shù)，性?xún)r(jià)比高的天然氣罐車(chē)生產(chǎn)廠家實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車(chē)輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息（包含壓力、溫度、儲(chǔ)量、泄露報(bào)警燈）進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。

內(nèi)江性?xún)r(jià)比高的天然氣罐車(chē)站用儲(chǔ)氣瓶組是用于儲(chǔ)存管道或長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸?shù)奶烊粴?、并給天然氣汽車(chē)加氣的高壓儲(chǔ)存容器，一般需要加壓到25MPa以上的高壓儲(chǔ)存，主要在固定式天然氣加氣站使用。其結(jié)構(gòu)是將數(shù)個(gè)大容積瓶式容器組成一套使其模塊化，根據(jù)客戶(hù)需要在大型的加氣站內(nèi)也可以設(shè)置多個(gè)單位的模塊。我公司可根據(jù)用戶(hù)要求定做不同規(guī)格的儲(chǔ)氣瓶組。天然氣罐車(chē)生產(chǎn)廠家站用儲(chǔ)氣瓶組是一種技術(shù)先進(jìn)的充裝、匯流裝置，勞動(dòng)強(qiáng)度小、操作簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便，適用于瓶裝氣體用量大的廠礦企業(yè)施工場(chǎng)地。目前有氧氣集裝格、氮?dú)饧b格、氬氣集裝格、氦氣集裝格、二氧化碳集裝格、混合氣集裝格、氫氣集裝格、CNG集裝格等，有立式、臥式兩種，規(guī)格有6、9、12、16、20、25、30、40瓶組。

內(nèi)江性?xún)r(jià)比高的天然氣罐車(chē)氫氣氣密性檢漏目的：從微觀上說(shuō),氫氣是由氫分子構(gòu)成的,由于原子小,所以氫分子同樣很小.加上它密度小,質(zhì)量小,相對(duì)來(lái)說(shuō)浮力比較大.因此,氫氣是極易發(fā)生泄漏的氣體，而且氫氣泄露現(xiàn)象在氫氣高壓管束車(chē)中是常見(jiàn)現(xiàn)象；氫氣的密度只有空氣的1/14，氫氣分子量：2，氮?dú)夥肿恿浚?8；目前所有同行業(yè)廠家針對(duì)氫氣車(chē)產(chǎn)品管路只做空氣或氮?dú)鈿饷苄栽囼?yàn)，但空氣或氮?dú)夥肿恿棵黠@大于氫氣，性?xún)r(jià)比高的天然氣罐車(chē)所以空氣或氮?dú)鈿饷苄栽囼?yàn)通過(guò)并不代表氫氣實(shí)際不存在泄漏現(xiàn)象，不管?chē)?guó)家標(biāo)準(zhǔn)還是各企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明顯對(duì)此項(xiàng)檢驗(yàn)存在疏漏，結(jié)合此項(xiàng)特點(diǎn)，我公司每臺(tái)氫氣車(chē)產(chǎn)品在原有氮?dú)鈿饷苄栽囼?yàn)的基礎(chǔ)上額外增加20mpa下的管路系統(tǒng)的氫氣氣密性試驗(yàn)，以確保用戶(hù)實(shí)際使用過(guò)程中管路系統(tǒng)不存在微量泄露的現(xiàn)象；

為了在運(yùn)輸過(guò)程中及時(shí)監(jiān)控內(nèi)容器壓力，防止超壓，在罐體前部設(shè)有車(chē)前壓力表，便于操作人員在駕駛室內(nèi)就近觀察內(nèi)容器壓力。在車(chē)后部操作箱內(nèi)也設(shè)有壓力表，因?yàn)檫\(yùn)輸過(guò)程中會(huì)有振動(dòng)，所選壓力表必須為防震壓力表。為了方便更換壓力表，性?xún)r(jià)比高的天然氣罐車(chē)生產(chǎn)廠家在壓力表前應(yīng)設(shè)置壓力表閥。在后操作箱內(nèi)還設(shè)有差壓液位計(jì)，通過(guò)儀表盤(pán)顯示的數(shù)據(jù)可以確定罐內(nèi)的液位高度。在儀表盤(pán)附近設(shè)有充裝重量對(duì)照表，性?xún)r(jià)比高的天然氣罐車(chē)可以很快確定罐內(nèi)充裝介質(zhì)的質(zhì)量。為了防止超裝，還設(shè)有一測(cè)滿(mǎn)閥。當(dāng)充裝液位達(dá)到很高液位時(shí)，液體從測(cè)滿(mǎn)閥流出，此時(shí)，必須關(guān)閉測(cè)滿(mǎn)閥，不允許再充裝。