隨著我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的變化和環(huán)保力度的不斷加大，使天然氣的開(kāi)發(fā)和利用得到迅猛的發(fā)展。壓縮天然氣是把井口天然氣或管道天然氣凈化壓縮后進(jìn)行高壓儲(chǔ)存和運(yùn)輸，CNG半掛車(chē)生產(chǎn)廠家到達(dá)使用地點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多級(jí)換熱、調(diào)壓直接輸入管網(wǎng)供應(yīng)各類(lèi)用戶(hù)。因而它具有系統(tǒng)簡(jiǎn)單、方便靈活特點(diǎn)。CNG儲(chǔ)氣總?cè)莘e（m3）8注：V為L(zhǎng)NG儲(chǔ)罐總?cè)莘e。另外從功能上還分LNG、CNG和L-CNG加氣站。據(jù)我所知，適合的CNG半掛車(chē)生產(chǎn)廠家按照實(shí)際需要配置多種形式和規(guī)模。可以把LNG儲(chǔ)罐、潛液泵、加液機(jī)、汽化器集成在一個(gè)集裝箱里，做成方便運(yùn)輸和安裝的整體式或移動(dòng)車(chē)載式；也可根據(jù)需求，分模塊布局成分體橇裝式。

大容積鋼制無(wú)縫氣瓶氣密性試驗(yàn)過(guò)程中若充氣裝置發(fā)生故障或?qū)嶒?yàn)過(guò)程中瓶閥產(chǎn)生泄漏時(shí)應(yīng)該立即停止試驗(yàn)，CNG半掛車(chē)生產(chǎn)廠家維修后在進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定:對(duì)于在試驗(yàn)壓力下瓶體出現(xiàn)泄露的氣瓶應(yīng)報(bào)廢。檢測(cè)手段，并具有一定的儲(chǔ)氣能力和足夠數(shù)量的自備氣瓶，站用儲(chǔ)氣瓶組檢測(cè)，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，保證燃?xì)赓|(zhì)量和填充能力，菏澤CNG半掛車(chē)具備必要的安全環(huán)保設(shè)施。具有完善的充氣安全質(zhì)量保證體系，安全管理體系，崗位安全責(zé)任制和事故處理計(jì)劃，并可嚴(yán)格執(zhí)行。

天然氣調(diào)壓撬供氣終端是針對(duì)城鎮(zhèn)獨(dú)立居民小區(qū)、中小型業(yè)用戶(hù)和大中型公建用戶(hù)月用氣需求而開(kāi)發(fā)的天然氣供系統(tǒng)。適合的CNG半掛車(chē)生產(chǎn)廠家除CNG管束式集裝箱廠家外的所有功能元件集成于橇座上，整個(gè)系統(tǒng)占地面積小，制造周期短，現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷；整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、調(diào)試及售后服務(wù)由專(zhuān)業(yè)制造商完成，可靠便捷。菏澤適合的CNG半掛車(chē)現(xiàn)在場(chǎng)安裝工作量少，只有進(jìn)出口管道連接以及外部電氣的連接，操作維護(hù)方便，使用安全可靠，并可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)值守。

站用儲(chǔ)氣瓶組是用來(lái)將散裝氣瓶集束在一起的金屬結(jié)構(gòu)架，要求結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，重量輕，抗拉強(qiáng)度強(qiáng)。適合的CNG半掛車(chē)生產(chǎn)廠家集裝閣適用于集裝供氣和大規(guī)模用氣的單位和用戶(hù)。使之能便于叉車(chē)的叉裝，吊車(chē)的吊裝和車(chē)輛運(yùn)輸以及工作場(chǎng)地的隨時(shí)移動(dòng)。集裝格的氧、氮、氬氣的工作壓力是15Mpa，適合的CNG半掛車(chē)集裝閣一般按用戶(hù)要求可以高壓充入高壓輸出，也可高壓充入經(jīng)過(guò)減壓器減壓，低壓輸出，集裝閣使用方便安全可靠，工作效益高，是目前國(guó)內(nèi)受?chē)?guó)外影響一種適時(shí)的新興裝置。

L-CNG加氣站是LNG與CNG兩種加氣方式的有機(jī)組合，適合的CNG半掛車(chē)生產(chǎn)廠家它是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG，并對(duì)CNG汽車(chē)加氣的加氣站。它是用低溫泵將低壓（0～0.8MPa）、低溫（-162℃～-145℃）的LNG送至LNG汽化器，CNG半掛車(chē)生產(chǎn)廠家在換熱器中將液態(tài)天然氣加熱氣化成常溫、高壓（20～25MPa）后，由優(yōu)先控制盤(pán)送至站內(nèi)高、中、低壓瓶組，通過(guò)加氣機(jī)給汽車(chē)加氣。

菏澤適合的CNG半掛車(chē)鋼瓶由無(wú)縫鋼管經(jīng)旋壓、熱處理制成，設(shè)計(jì)、制造標(biāo)準(zhǔn)同為DOT 3AAX或者DOT 3T，表面狀態(tài)為噴丸。管路由不銹鋼無(wú)縫鋼管經(jīng)氬弧焊焊接而成，管路材料通常為304，316L，0Cr18Ni9等，管徑通常為1/4''～1''，采用承插焊或?qū)雍附咏Y(jié)構(gòu)，管路、閥門(mén)、端塞、管件之間聯(lián)系采用螺紋方式連接。適合的CNG半掛車(chē)生產(chǎn)廠家閥門(mén)結(jié)構(gòu)采用球閥或者截止閥，對(duì)于普通長(zhǎng)管拖車(chē)，充裝天然氣車(chē)輛，只需要控制處于開(kāi)或者關(guān)，因此主要采用材質(zhì)為316L的球閥，充裝氫氣、氦氣介質(zhì)的車(chē)輛，需要控制流速，防止氣流速度過(guò)快，多采用材質(zhì)為黃銅的截止閥。