LNG加氣站是專門對LNG汽車加氣的加氣站，好的CNG運輸車生產(chǎn)廠家主要用于遠離管道天然氣，而附近有充足的LNG資源的城市。LNG加氣站就是用低溫泵從LNG儲罐中抽出液態(tài)天然氣，CNG運輸車生產(chǎn)廠家通過加氣機對車載LNG氣瓶進行加氣，汽車的氣瓶大工作壓力為1.6MPa。LNG加氣站主要由下面幾部分組成：LNG低溫儲罐、低溫泵、LNG汽化器、控制系統(tǒng)、LNG加氣機、低溫管道系統(tǒng)及LNG槽車等組成。

洛陽好的CNG運輸車氫氣氣密性檢漏目的：從微觀上說,氫氣是由氫分子構(gòu)成的,由于原子小,所以氫分子同樣很小.加上它密度小,質(zhì)量小,相對來說浮力比較大.因此,氫氣是極易發(fā)生泄漏的氣體，而且氫氣泄露現(xiàn)象在氫氣高壓管束車中是常見現(xiàn)象；氫氣的密度只有空氣的1/14，氫氣分子量：2，氮氣分子量：28；目前所有同行業(yè)廠家針對氫氣車產(chǎn)品管路只做空氣或氮氣氣密性試驗，但空氣或氮氣分子量明顯大于氫氣，好的CNG運輸車所以空氣或氮氣氣密性試驗通過并不代表氫氣實際不存在泄漏現(xiàn)象，不管國家標(biāo)準還是各企業(yè)標(biāo)準，明顯對此項檢驗存在疏漏，結(jié)合此項特點，我公司每臺氫氣車產(chǎn)品在原有氮氣氣密性試驗的基礎(chǔ)上額外增加20mpa下的管路系統(tǒng)的氫氣氣密性試驗，以確保用戶實際使用過程中管路系統(tǒng)不存在微量泄露的現(xiàn)象；

站用儲氣瓶組的充裝1、儲氣瓶組的充裝應(yīng)符合《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》第七章充裝的有關(guān)規(guī)定。2、儲氣瓶組必須專用，好的CNG運輸車只允許充裝瓶體鋼印所表明的介質(zhì)。3、安全閥的排空管道和排污口的管道應(yīng)引到安全地點。4、儲氣瓶組有以下情況不得充裝：超過定檢周期的；介質(zhì)不符合要求的；瓶內(nèi)無余壓力的； 外部有損傷的；對其安全性有懷疑的。5、CNG運輸車生產(chǎn)廠家儲氣瓶組充氣后20°C時的壓力不得超過25Mpa。6、儲氣瓶組充裝應(yīng)由充裝前的檢查記錄。

管束式集裝箱與危險品半掛車采用國家標(biāo)準40尺集裝箱尺寸，洛陽好的CNG運輸車保證后期維修更換半掛車的通用性，半掛車規(guī)格尺寸公開透明，不制造非標(biāo)半掛車防止后期進行高價捆綁銷售行為；原材料鋼管選用國內(nèi)比較優(yōu)興澄特鋼供應(yīng)鋼坯，CNG運輸車生產(chǎn)廠家采用比較先進的氣瓶管生產(chǎn)設(shè)備，全面代替目前其他幾家鋼管廠采用的熱擴方式加工生產(chǎn)大口徑559-720氣瓶管；與熱擴無縫鋼相比，原材料鋼管在尺寸精度、金相組織等細節(jié)完全占據(jù)質(zhì)量優(yōu)勢，壁厚精度更高，能讓比較終成品壓縮氣體管束車用戶得到比較直接的經(jīng)濟實惠和性能質(zhì)量的穩(wěn)定。

好的CNG運輸車大容積鋼制無縫氣瓶是以鋼坯為原料，經(jīng)沖壓拉伸制造或以無縫鋼管為材料，經(jīng)熱旋壓收口收底制造的鋼瓶。瓶體材料為采用堿性平爐、電爐或吹氧堿性轉(zhuǎn)爐冶煉的鎮(zhèn)靜鋼，如質(zhì)優(yōu)碳鋼、錳鋼、鉻鉬鋼或其它合金鋼。CNG運輸車生產(chǎn)廠家用于盛裝長久氣體(壓縮氣體)和高壓液化氣體。鋼制焊接氣瓶是以鋼板為原料，沖壓卷焊制造的鋼瓶。瓶體及受壓元件材料為采用平爐、電爐或氧化轉(zhuǎn)爐冶煉的鎮(zhèn)靜鋼，材料要求有良好的沖壓和焊接性能。

L-CNG加氣站是LNG與CNG兩種加氣方式的有機組合，好的CNG運輸車生產(chǎn)廠家它是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG，并對CNG汽車加氣的加氣站。它是用低溫泵將低壓（0～0.8MPa）、低溫（-162℃～-145℃）的LNG送至LNG汽化器，CNG運輸車生產(chǎn)廠家在換熱器中將液態(tài)天然氣加熱氣化成常溫、高壓（20～25MPa）后，由優(yōu)先控制盤送至站內(nèi)高、中、低壓瓶組，通過加氣機給汽車加氣。