一般情況，適合的壓縮天然氣運(yùn)輸車供應(yīng)商大容積鋼制無縫氣瓶的瓶閥是采用銅合金制成，它的強(qiáng)度是不如鋼瓶本體的。因此，氣瓶在運(yùn)輸?shù)倪^程中，會因?yàn)椴僮鞑划?dāng)，或者是氣瓶跌倒，容易使得瓶閥在瓶頸處連根斷裂。瓶閥斷裂就會導(dǎo)致瓶內(nèi)的氣體不受控制的往外冒。輕者會造成中毒，嚴(yán)重可能會導(dǎo)致申明危險，往往很小的細(xì)節(jié)卻會造成很嚴(yán)重的事故發(fā)生。而如果一個裝滿氧氣，氫氣的瓶內(nèi)，一旦導(dǎo)致瓶閥斷裂就會導(dǎo)致氣體噶蘇噴出，反向的猛沖，壓縮天然氣運(yùn)輸車供應(yīng)商這樣的后果可以損壞機(jī)械設(shè)備，甚至?xí)：ㄖ膲勖?。假如，體內(nèi)是有毒氣體，還會發(fā)生中毒事件，如果是液化氣體泄出后迅速氣化，體積擴(kuò)大幾百倍，會擴(kuò)散到很大范圍，又或者是易爆易燃?xì)怏w，一旦沖出去之后和空氣相遇，就會發(fā)生大爆炸。

L-CNG加氣站是LNG與CNG兩種加氣方式的有機(jī)組合，適合的壓縮天然氣運(yùn)輸車供應(yīng)商它是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG，并對CNG汽車加氣的加氣站。它是用低溫泵將低壓（0～0.8MPa）、低溫（-162℃～-145℃）的LNG送至LNG汽化器，壓縮天然氣運(yùn)輸車供應(yīng)商在換熱器中將液態(tài)天然氣加熱氣化成常溫、高壓（20～25MPa）后，由優(yōu)先控制盤送至站內(nèi)高、中、低壓瓶組，通過加氣機(jī)給汽車加氣。

日照適合的壓縮天然氣運(yùn)輸車氫氣氣密性檢漏目的：從微觀上說,氫氣是由氫分子構(gòu)成的,由于原子小,所以氫分子同樣很小.加上它密度小,質(zhì)量小,相對來說浮力比較大.因此,氫氣是極易發(fā)生泄漏的氣體，而且氫氣泄露現(xiàn)象在氫氣高壓管束車中是常見現(xiàn)象；氫氣的密度只有空氣的1/14，氫氣分子量：2，氮?dú)夥肿恿浚?8；目前所有同行業(yè)廠家針對氫氣車產(chǎn)品管路只做空氣或氮?dú)鈿饷苄栽囼?yàn)，但空氣或氮?dú)夥肿恿棵黠@大于氫氣，適合的壓縮天然氣運(yùn)輸車所以空氣或氮?dú)鈿饷苄栽囼?yàn)通過并不代表氫氣實(shí)際不存在泄漏現(xiàn)象，不管國家標(biāo)準(zhǔn)還是各企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明顯對此項(xiàng)檢驗(yàn)存在疏漏，結(jié)合此項(xiàng)特點(diǎn)，我公司每臺氫氣車產(chǎn)品在原有氮?dú)鈿饷苄栽囼?yàn)的基礎(chǔ)上額外增加20mpa下的管路系統(tǒng)的氫氣氣密性試驗(yàn)，以確保用戶實(shí)際使用過程中管路系統(tǒng)不存在微量泄露的現(xiàn)象；

日照適合的壓縮天然氣運(yùn)輸車若兩種氣體接觸后可能引起燃燒或爆炸的，這二種氣體的鋼瓶不能存放在一起。氧、液氯、壓縮空氣等助燃?xì)怏w鋼瓶嚴(yán)禁與易燃物品放置在一起。氣瓶附近，不能有還原性有機(jī)物，如有油污的棉紗、棉布等，不要用塑料布、油氈之類蓋，以免爆炸。壓縮天然氣運(yùn)輸車供應(yīng)商氣瓶的漆色不清楚不允許充裝，凡氣瓶的漆色、字樣不清或脫落，不能識別氣瓶的種類時禁止充裝。嚴(yán)格做到專瓶專用。同時氣瓶的顏色須和國家規(guī)定相符，否則也禁止充裝氣體。